2025新款雅马哈YZF-R1美国发布

作者：Webike威百客 2024-9-21 5:40:00

先前Yamaha宣布旗下公升级跑车YZF-R1市售版将停售，并只维持赛道版本后。在经过1个多月后美国Yamaha发表2025年款YZF-R1，并且市售版与赛道版一同升级并发售。新款YZF-R1除了增强空气动力学性能之外，刹车与避震方面也有所升级，将继续增强YZF-R1未来在赛场上的战斗力。

新款YZF-R1增强空气动力学性能！

Yamaha针对外观进行大幅度升级，导入全新MotoGP风格碳纤维定风翼。全新设计经过严谨的模拟器测试与赛道实测，不仅赋予车身更强悍的战斗气息，更提供实质的空气力学效益。

其产生的额外下压力，能有效提升新款YZF-R1车辆在刹车和过弯时的稳定性，并强化车身前段的操控表现，带来更精准的驾驭体验。

▲外观上基本与上一代相同，增加了定风翼。

▲头灯组为LED灯，前方向灯整合于后照镜内。

▲定风翼由碳纤维制成，安装在侧面整流罩上，在高速行驶和赛道行驶时能够提高稳定性。

Yamaha YZF-R1舍弃了多年来俗称「双子星」的对向四活塞辐射卡钳，换上了性能更上一层楼的Brembo制动系统。新款R1搭载顶级Brembo Stylema对向四活塞辐射卡钳，并搭配全新Brembo直推总泵，提供更强劲的制动力，同时提升操控感，让骑士能更精准地掌握刹车力道。

此外全新的前43mm全可调倒立式前叉经过重新设计，带来优异的路感回馈与车身稳定性。其左右避震均搭载独立阻尼调节器，可针对预载、高速/低速压缩和回弹阻尼进行全方位微调，让您精准掌控避震反应，享受绝佳操控体验。

▲前叉是Kayaba的新款43mm倒立式，刹车为Brembo STYLEMA卡钳。

▲刹车总泵采用Brembo的直推式，可以巧妙地控制强大的刹车力道。

除了以上提及到的升级以外，同时原厂还改善座椅材质，通过新的纹路与材质提升防滑性，让骑士在弯道重心转移时更得心应手。

▲原厂还改善座椅材质。

至于YZF-R1M方面，2025年款只升级定风翼、座椅材质，其他则同样维持不变，使用Ohlins NPX前后电子避震与原厂订制刹车卡钳。而目前2025年款YZF-R1市售版目前只在美国推出，而欧洲与亚洲地区未知会否发售，现时欧洲与亚洲地区只有赛道版本发售。

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