春风250CL-C三千公里骑行感受

8月16号提的车，现在也半个月了，刚刚二保结束，浅谈一下个人用车的这三千公里，如有不合意的，请勿喷，此文章仅仅只是代表个人用车。

趁着动手，顺便把空气滤芯也拆出来吹一下，但感觉应该可以用到一万公里左右再吹也成，路况好，基本没有什么灰。

刚开始我也挺怕网上别人说的各种担忧各种不足，但开起来后，我多虑了，提车后跑了几天小摩旅，不管国道，乡道还是爬山路，都很赞，动力储备足够，超个半挂车，随便拧拧就能把它甩了。

优点方面，跟其他博主已经说得差不多，我说一下关于网上所说得缺点。

发动机炒螺丝的情况，我个人感觉是高档拖低转，保持四千转左右，或者两千多，不超三千转，都没听到炒螺丝的声音，我的用车情况就是这样，其他人我就不清楚。虽说是缺点，但对我个人而言，无所谓，厂家都不觉得是问题，那就证明不是什么大问题，能正常使用就可以了，以前开本田CG125也同样有，只是不算很吵。

关于减震和坐垫，吐槽一下，确实很硬，特别是后减，调到最软的位置，还是硬邦邦，载个一百五十斤挡泥板，能解决减震硬的问题，后坐硬得跟铁块差不（在没改装的情况下，如果有挡泥板愿意坐你的后座跑五公里，那就娶了她，是真爱无疑了），驾驶坐垫也是超级薄，驾驶一百五十公里左右还可以，像摩旅的时候，一天开四百多公里，老腰难扛。

最后说一下关于油耗问题，我加满一箱油，基本都会跑到530或者550才显示要加油，一直都是加92#汽油，以现在的油价一箱油加🈵大概是105块这样，别问为什么加92，车对我而言，只是交通工具，我加什么油，它吃什么油，要真是因为加油导致发动机坏了，那就换一个，实在不行，那就换一辆车，发动机没有你们想的那么矫情，真的，所以我不接受油箱上的建议。

目前没有任何地方松动，也没有螺丝生锈，洗车后，出去跑三几公里，把车跑热，水份蒸发，车就没那么容易生锈，特别是刹车片。

关于单杠的抖动，正常行驶在六档六十到八十速度间（国道最高超80你就得上镜，除非在没有摄像头的地方不说），抖动基本可以忽略，上九十就开始有抖动感，但还是属于我个人可以接受的状态，发动机转速在四千多转，五千转以下，我个人感觉是最好的，不管动力还有油耗都是最优区域。

声浪方面，单缸机都差不多，我没有觉得很难听，换了两次机油之后，感觉发动机声音会相对小些些，可能是我个人错觉。如果想沉稳，那直接上直4，最棒了，跟小车上的V8V10那种感觉一样，仿赛才需要声浪，巡航，呵～多听听哈雷那个马蹄声你就懂了

空档方面，刚开始很生涩，放坡的时候，不容易踩出空档，但，但，但是，两千五公里以后，基本一踩一个准，我自己都纳闷，估计是磨合有很大的关系，还有就是已经摸熟档位感了。

总体来说，除了减震跟坐垫硬之外，其他我觉得都挺好的，油耗一毛八这样一公里，动力储备又足够，确实让我挺意外，我开了十年的迅鹰，也是这个油耗，头大，坐垫硬点就硬点吧，以后慢慢改，来日方长，快开学了，没假期了，不然我会继续短途摩旅，以后有时间再跑，以上仅代表我个人用车情况，不站任何立场，如有问题，可以私我，和谐观贴。谢谢