如果说起巡航车型，那么大多数人脑子里想到的第一品牌肯定是哈雷-戴维森,这是完全可以理解的。毕竟,这个品牌自1903年以来就一直在生产摩托车，而且只生产巡航这一个品类，100多年来只干一件事情，让哈雷戴维森成为这个细分市场当中的第1选择也不足为奇。（很多老美都觉得哈雷泛美这款车是对哈雷品牌的一种亵渎，看来这位编辑老哥也是，所以提都不想提。译者注。）
不过也并不是所有的人都喜欢哈雷。更不用提现在的哈雷几乎放弃了1700cc以下的车型阵容，唯一留存的就是一款水冷975cc的Nightster。这就给其他厂家留出了非常大的空间。
今天我们就在这里给大家推荐几款我们编辑部认为同样非常棒，而且好骑又好玩的巡航车型供大家选择：
蓝天白云的logo加上水平对置发动机让这款宝马的R12在马路上的识别度非常高。基础款售价为12345美元（折合人民币约为97000元）。
这款1,170cc的风+油冷水平对置发动机源自R nineT,峰值功率为95马力(官方声称的纸面数据),但它的外观设计之优秀也能让这款车从众多车型中脱颖而出。它采用全新的单件式钢管格栅车架,搭载造型优美复古造型油箱。前悬挂采用45mm倒置叉,座椅高度仅29.7英寸（约为76厘米）,前后挡泥板都很短,轮胎组合为19/16英寸。R 12配备了6速变速箱和碳纤维轴驱动,提供两种骑行模式,前轮采用双310mm碟刹和四活塞卡钳。不过,如果你想与大哈雷一较高下,BMW也有一款真正强悍且造型经典的巡航车型--排量达1,800cc的R 18。
如果你对性能有很高要求的话，那么最新版本的杜卡迪大魔鬼V4绝对是你不可错过的选择。不过这款车的价格也是今天我们所推荐的所有车型当中最贵的，基础款的车型就高达27195美元（折合人民币约为218000元）。
不过说实话，我们也不确定是否能将其归类为真正的巡航车型。不过,尽管外观很有争议,但这台摩托车绝对是一台动力怪兽。凭借强大的1,158cc Granturismo V4发动机,它能输出高达168马力和93磅-英尺的扭矩。这让任何一款哈雷望尘莫及。
这匹意大利野马还搭载了最新一代电子系统,采用6轴IMU监测车身的资产、偏航和俯仰角度。它的配置包括四种骑行模式、牵引力控制、巡航控制、弯道ABS等等。总之,如果你正在寻找一款极度运动化、高科技的巡航车型,而且钱包鼓得很鼓,那就快来看看这款杜卡迪大魔鬼吧。
铃木Boulevard M109R完全可以代表小日子对于美式巡航车的全新理解和诠释,无论在外观还是性能方面都如此。这款车绝对能拿得出手,它的前大灯罩和座垫罩都有着很流畅的线条,搭载的1,783cc 54度V-twin发动机更是能够满足你对一款巡航车的动力需求。240mm的大尺寸后轮就是这台"大怪兽"的点睛之笔。售价来说中规中矩，基础款的价格为15699美元（折合人民币约为123000元）
不过,如果你觉得M109R的造型作为巡航车来说有点难以接受,那么铃木更加温和的中量级车型Boulevard C50或许更适合你。它拥有典型的经典造型,从波浪形挡泥板、独特的把手造型、脚踏板、粗壮的轮胎到结实的前叉,无一不体现了传统巡航车的风格。
虽然市面bobber风格的摩托车很多,但要说最经典的款式肯定那还是凯旋。凯旋总是能比其他厂商更好地掌握了性能与风格的完美结合。凯旋这款Bonneville Bobber搭载1,200cc水冷双缸发动机，外形上的每一个细节都能击中复古巡航爱好者的心脏。
不仅如此这款车的骑行体验非常优秀,这要归功于低座高+优质的悬挂配件(Showa前叉、Brembo制动)以及强劲平顺的扭矩输出。它的造型极具代表性,低趴式和极简设计,加上悬浮式座椅,后部车身干净利落。16英寸的辐条轮毂配上粗壮的黑色轮胎,更加强化了这种复古味十足的bobber。
不过,这款车只有一个座位，你下单之前最好问问老婆同意不同意...价格的话这款车基础款售价为13995美元（折合人民币约为11万元）
这是否是雅马哈最后一款残存的巡航摩托车呢?如果不算那些已经过时、动力严重不足的250cc新手级车型的话,那么答案是肯定的——Bolt R-Spec作为雅马哈曾经强大的Star巡航车型系列中的孤芳自赏的幸存者,仍在坚持。不过,Bolt之所以能够一直保留下来,也是有其道理的。它拥有酷炫的V-twin造型、低矮的座椅高度、动力充沛的空冷942cc V-twin发动机,以及极其容易进行个性化改装的口碑。2024款雅马哈Bolt R-Spec还配备了LED照明、后置减震、12辐铸造轮毂以及单人座椅,散发着浓浓的街头感。而且,它的价格也相当亲民，基础款售价只有8899美元（折合人民币约为7万元）
川崎的Vulcan 900 Classic和Vulcan 900 Custom可以算作日系厂家对于美式巡航五六十年代风格理解最为透彻的作品了。它们都采用了实在可靠的903cc V-twin发动机,输出丰沛的低转速动力,很好地诠释了硬派V-twin风格。
其中,Vulcan 900 Classic更加优雅典雅,搭配了铁丝轮毂和白墙轮胎,配有宽把手、脚踏板等元素,涂装也采用了两色搭配。而Vulcan 900 Custom则更趋向于街头范儿,安装了上翘的踏板把手、双出排气管、独特辐条设计的细高前胎,涂装方案也更加低调气派。总之,这两款川崎老战马都很好地展现了纯正的V-twin巡航摩托风格。而且价格也很合适，基础款的售价只有9899美元（折合人民币约为78000元）
如果你在寻找一款经典造型、配备美式V-twin发动机的巡航摩托,但又不想选择来自密尔沃基的哈雷,那么印第安公司的Scout车型绝对值得考虑。而且这款车的价格相比哈雷来说也较为实惠，基础款的价格为13999美元（折合人民币约为11万元）尤其是在今年,Scout这个畅销车系进行了一次彻底的改款,搭载了全新的1,250cc水冷SpeedPlus V-twin发动机,最大功率高达105马力,同时还采用了全新的钢制车架以及其他多项升级。2025款Scout共有5种车型可选,大多数现在就已经入市,不过其中的Heritage风格的Scout Classic版无疑更会吸引不少美式巡航车迷的青睐,凭借它的鼓胀挡泥板、低座高、钢丝轮毂以及悠闲的骑乘姿态。
如果你想要更强劲的动力表现,印第安公司还有更大排量、更强劲的V-twin巡航车型Chief,它也在2022年进行了大改款。
如果你再找一台极致好骑的巡航车，但又对v型双缸不是太感冒的话。本田的REBEL 1100绝对是你的唯一选择。可以说，本田REBLE只是借用了bobber的风格做出了一款巡航摩托，这款车的底子里还是日系摩托车的那种柔顺风格。看似简单的车体里面塞进了各种不可思议的强大配置：电子油门系统搭配牵引力控制、巡航控制、4种骑行模式、可选的双离合自动变速箱、ABS等配置...这些你通常不会在这种风格极简的车子上找到。重点是塞进去这么多的高科技配置这款车的售价也只有9549美元（折合人民币约为75000元）它搭载的1,083cc水冷双缸发动机可输出约80马力的强劲动力,搭配了黑色涂装造型、低矮座高以及中置控制的设计,打造出了一款风格优秀的作品。
不过本田还是有那种张扬个性、带有V-twin味道的车型,不妨看看重回本田巡航车阵营的、设计大胆张扬的Fury chopper。前提是你能接受那个古怪的造型...
