摩托赛事当中各种旗语的含义

今天的二轮小课堂想和大家聊的是摩托车比赛当中各种各样的旗帜代表的是什么样的旗语。

这些旗语不仅仅适用于MotoGP，也适用于绝大部分地球上的公路冲刺赛事，了解了这些旗语，你下次再看比赛转播的时候就不会一头雾水了。

在各种赛事当中，最常见的莫过于上图这样黄色的旗子挥舞了，但是这个小黄旗在不同状态下的挥舞也代表着不同的意思。

比赛开始前:「如果黄旗在起跑格上往每一排挥舞」代表赛事延后起跑;「如果黄旗在起跑格上的某一排挥舞」则是代表该排有车手在起跑时遇上困难。比赛开始之后:「如果单面黄旗在旗手哨所挥舞」,表示前方赛道旁有状况发生;「如果双面黄旗在旗手哨所挥舞」,表示前方赛道有危险,造成部分赛道或全部赛道阻塞,车手必须放慢速度,准备停车,并且禁止超车,等待绿旗挥出才能继续进行比赛。在练习赛和排位赛当中,任何违反以上规则的车手,都将被取消该圈成绩;如果在比赛过程中,违反以上的规格,则会遭到赛会判罚最终成绩退位。

除了黄旗之外,红旗也是赛场上常见的旗号,同时也是所有车手和车迷最不想看见的旗号,因为这意味着赛道上发生重大事故,必须挥舞红旗暂停比赛。

在赛场上除了每个旗手哨所会挥舞红旗提醒场上车手之外,场边的红灯将会亮起,而车手仪表上也会打出"Red Flag"字样提醒车手比赛暂停。

当比赛或练习赛被迫中断时,红旗会在所有的旗手哨所挥舞,同时场边所有的红灯也会亮起,车手们必须立即减速,并准备进入维修区,同时维修区的红灯也会亮起,提醒车手和车队维修车道封闭不能离开维修区进入赛道。另外在正赛遇上红旗挥舞比赛暂停的状况时,如果比赛已经进入尾声,该站赛事也会有条件的直接以红旗挥出时的排位结算成绩。在Moto2、Moto3级别的规定为:"领先车手完成比赛总圈数的三分之二(四舍五入到最近的整数圈),MotoGP级别的规定为:"领先车手完成比赛总圈数的四分之三(四舍五入到最近的整数圈),场上所有车手与领先车手处于同一圈赛事当中"。在以上状况下红旗结束比赛,车手将会获得"完整的比赛积分入账"。

除了红旗之外,车手们最不愿意看到的,莫过于黑旗在旗手哨所挥舞了,因为黑旗飘扬代表着车手在该场赛事中"失去资格",必须回到维修区且不得重新起跑。黑旗除了会在场边所有的旗手哨所挥舞之外,车手也会在仪表上接收到"BLACKFLG"的字样提醒。

打出黑旗之前,赛会必须先行通知该车手的车队,同时黑旗挥舞时,上头也会写上"失去比赛资格"的车手号码。在黑旗挥舞之后,该车手有5圈的机会能够进入维修区结束比赛。

另外还有黑旗中带着橘点的特殊旗号,打出这面旗号则是通知车手比赛车辆有明显的机械故障或零件脱落,必须尽快离开赛道,以免危害自己以及后方的其他比赛车手。

绿旗挥出代表赛道净空,在练习赛第一圈、观赛圈、暖身圈开始时,绿旗也会在所有的旗手位置挥舞,代表该赛段开始。

另外在维修车道开放时,绿旗也会在维修车道出口处挥舞,表示车道开放。此外在遇到双黄旗的比赛中断状况下,车手也必须在绿旗挥出之后才能继续进行比赛。

在赛道上,车手看见蓝旗挥出代表后方有快车接近,而被挥舞蓝旗的车手必须保持路线,并且放慢速度让后方快车在第一时间超越通过。

比赛过程中,如果车手被挥舞蓝旗,则是代表该位车手即将被套圈,并且必须将路线让出以便让后方车辆超越通过。

此外在车手出维修区时,如果看见蓝旗挥舞,则表示赛道上有车流接近,车手必须等待车辆通过后才能离开维修区,进入赛道。

白旗挥出代表赛道状况出现干湿变化,通常是在比赛进行到一半时,赛道状况从干转湿的状况下才会出现。赛会透过白旗告知场上比赛的车手,目前的赛道已经潮湿到比赛从干地赛转变成为湿地赛。当白旗在旗手哨所挥出,代表场上车手们可以进站更换赛车。

也由于MotoGP三个级别当中,仅有MotoGP级别拥有备用车辆,也因此白旗仅会在MotoGP级别的赛事中出现。

这个旗子出现的也不多，一般是比赛过程当中跑着跑着开始下雨了，而且确定这场雨会改变赛道的干湿状况的时候才会出现。

这个旗子用的就更少了。一般的说法是这个红黄相间的旗子的出现代表着赛道上有油污出现。

其实这个说法并不是很准确，按照官方的说法是：红黄旗的出现代表着赛道上有异物会影响摩托车的抓地力。

所以这个异物虽然绝大部分可能性会是油污，但是也有其他会影响到摩托车抓地力的东西的可能性，比如说有车手摔到缓冲区之后，飞剑出来的缓冲区的海泡石等等。

这个大家都知道是什么意思就不说了~~~