谈谈三業都灵125的骑行感受

作为一个入坑两年，骑了四万公里的摩托车爱好者。

今天对这款三業都灵谈谈骑行感受，这车到手经过了半个月的市区，小长途等各种路况骑行测试。

新车到手，难免都会热血澎湃，在组装好各种硬件热血澎湃的进行新车点火的那一刹那，真的是把在场所有人都震惊了。

那声音和震动抑制，说真的完全很难相信那是一台国产125。

一次点着，随后就是绵密低沉的排气声，声音小的夸张，随后就是震动抑制，全车几乎无抖动。这确实是很夸张的事情。要知道我上一台小踏是雅马哈125，那震动。。。

新车上牌，随后就是漫长磨合期，一般匀速5.60的跑，也有市区路段的穿插，充分热车后中间短暂拉了次极速。

整体感受就是顺！非常的顺！几乎没有多余的震动，动力响应快，提速有力。极速GPS91，表显93，相差不大。

刹车制动力非常充沛，特别是后轮制动，平顺可靠不会说一下抱死，也不会说软绵无力。

前轻后重，前单活塞，后双活塞，这样的分配我觉得在这种头轻尾重的踏板上很合理。

如果前刹制动力过大，本来就重的车尾重心前推，这样甚至会更危险。

前后带ABS不用当心抱死，这在第一天骑行就碰上了鬼探头，60码直接刹停，水泥路少量带沙，触发了ABS但非常快就把车平稳停住，甚至丝毫飘动的感觉都没有，可以说，ABS是我选踏板的首要因素。

金浪J25发动机。

油耗还得长测，目前就加了第二次油。第一次加满，跑了300，第二次补了6升出头。个人骑法比较温柔，缓升缓降，还没开始80+巡航，所以2个油是意料之中，官方2.2油左右，后续长测再得结果。

主要是油箱太大了！9升的油箱，我觉得400公里轻轻松松。

动力方面完完全全够用，90+极速，极速迅猛，低油耗，静音，重点是经历过市场考验。

原厂灯光非常好用，只需要调节好切线就能满足日常通行，这个点赞。

小小的压了下弯，磨了大撑。

车身倾角还算不错，简单跑山还是能满足需求的，就是减震较软，前后都软，路感不太好，这在市区路段单人骑行非常舒适，特别是坐垫几乎过滤掉大多数震动，但载人过坎会打底，所以有载人需求的，换下减震是很好的选择。

加装风挡后，怠速会抖动，首保后好多了，但还是不如啥都不带最好。但是不带吧，又不够完美。复古踏板，不好看的话就失去了它的价值了。抖就抖吧。

7880的售价你能获得思骑全彩智能车机，带简易导航，能加装思骑配件，前后ABS,TCS，9升大油箱，无钥匙启动，而且还有相当不错的骑行感受。

这放在其他品牌里，连抖格都买不到，均价上万的125踏板，这三業都灵无异于一股清流。让我联想到了小米，希望三業能在一众国产车中脱颖而出，成为摩托车界的性价比之王吧。

至于品控，只能交给时间来考验了，起码，现在的感受是无比的好评。

后续梳理下会更新这车碰上的或者车友碰上的小问题。