一项一项分析豪爵UHR150的缺点

豪爵UHR150最近热度确实很高啊，尤其是在刚刚发布完了高手把版本以后突然就被各种媒体各种私人账号所吹捧，讲的写的全是好话，可能写文章的人都没见过、没骑过UHR，单纯就是为了博眼球，今天我这篇文章不说它的好，我只实事求是讲缺点，下面咱们一项一项分析：

🌟1，灯光：

欧司朗最失败的大灯，没有之一！这个大灯虽然铺路效果足够广阔，但是你的亮度呢？就是给你一种给你一颗糖剥开又没有糖的感觉一样，给你带来不了信心，如果说在夜晚突然出现一个大坑，豪爵UHR这个原厂欧司朗是绝对提前发现不了的，非常的影响行车安全， 天快黑的时候，以为没开灯，啥也看不见，速度高了更是差劲，心惊胆战的不敢跑。

🌟2，坐垫：

你说你一个中型踏板，并且整车的重心和骑行三角也都是围绕生活日常去考虑，但是你给一个硬坐垫是几个意思，就跟个小板凳一样板上钉钉，生怕消费者舒服了？不光硬而且它的坐垫是向上翘，所以在骑车的过程中，你得用前脚撑着，要不然你骑着骑着，人的整个的重心就会往下移。这样骑时间长了之后还是挺难受的。

🌟3，后挡泥板：

这形同虚设的后挡泥板真的就是鸡肋设计师设计的，不管从造型上还是效果回馈都是验证了这是个非常大的失误！体型不算小的中型踏板一经过有水的地方， 弄的左边的传动部分和右边的排气部位以及后面裸露的整个部分全是泥沙，你有没有这块塑料有什么区别吗？设计师你知不知道挡泥板是干啥的？是好看的啊？你花点心思不行？

🌟4，动力：

这车的发动机我发现个问题，这车加速给油门，发动机干吼，不加速。意思就是起步加速的时候发动机的声音和速度不匹配，听着声音感觉力很大，其实提速不快，真的就是养老老年车，跟同级别的nmax155直接没法比，可能很多人觉得豪爵的品控很不错，这些细节问题也还行吧，但是没有比较就没有伤害，真的不细腻，就是从声音、再到拧油门给的回馈方面就真的差着十万八千里，不过比较是偷走幸福的小偷，如果你不没有骑过nmax155这个问题的话也就勉勉强强能接受吧，可能你还会觉得它挺猛。

🌟5，油耗：

这款车可能有人会讲2自己骑才2个左右的油，有些还不到2个，但是我骑车比较暴力，这个车油耗表现非常不乐观，我能明显看着油表像喝水一样下降，而且油耗的表现和发动机带给你动力的回馈也是感觉着有点小马拉大车的感觉，费劲，同样的油发挥不出它该有的动力，感觉油喝了不少，动力没有多少冲劲。

🌟6，坐桶：

这破坐桶的密封性洗个车，或者下个雨在外面淋水漏的就像水帘洞一样，洗完车打开看里面能养鱼。

我个人觉得你要是想做使用场景是日常生活居多的那你就整车调教都大多数偏向于舒适，而不是掺杂一部分运动的因素在里面，这样有软的有硬的不了解车的人、技术不好的人必吃亏，这辆车性价比是高，但是也是有点凑数的意思在同级别，不能说这台车不好，骑是骑不坏，主要是骑行的品质不一样。