升仕703f返厂维修了，说说感受吧

4月6日

交1000元定金

4月29日

付车款及升仕商城下单护杠、三箱支架、雾灯、射灯（三箱没上架）

5月1日

在江门工厂店参加交车仪式、抽奖中两次保养、提车、装护杠

5月1日

晚上七点多装完护杠连夜800多公里高速赶回贵州，半路服务区加油停车倒车（体感过高过重），左护弓烂及护弓上转向灯掉出来靠电线连着。当晚发现后视镜上的雷达乱闪、左把手按键盲操作困难、大灯多次短暂闪灭。

5月2 日

凌晨到家，上午去洗车推车出来时右倒车，右护弓稀碎，用AB胶粘好两个护弓。冷车启动非常困难，之后每天如此。还有手机投屏用不了、行车记录仪后摄像头用不了且无法传视频到手机（好像到20多号才开通）

5月6日

首保换机油机滤，根据电子保养手册更换机油3升（不换机滤2.8升），机油位在玻璃窗上下刻度线中间，首保1000公里解除限速后，极速最高只能在下坡路段短暂到达211的时速，网友有能长时间保持216时速的，我怕吵没拔排气塞子。总里程 982公里

5月9日

收到厂家的免费护弓及转向灯，（此时已经倒车4次，到家第二天就在微博跟老陶反映问题及用车心得，骂了工程师脑残，几乎对骂但还是给免费补发了护弓 ）

5月13日

收到厂家补发的1瓶机油（通知换机油机滤需要添加3.4升机油，没解释理由），添加后机油位在玻璃窗上刻度线处。

5月16日

售后上门升级系统，拔了雷达插头，问原因就说升级雷达。（事实是处理冷车启动困难淹缸问题，直到加了全国车友群才知道我不是个例，在这之前的半个月里几乎每天冷启动都是油门到底启动的，每次冷启动那一下七八千转的转速对发动机伤害有多大大家自行脑补，安顺那个朋友就没有这个问题），系统升级后再没有出现冷车启动困难，每次都是一次启动成功，非常丝滑。

5月19日

发现排气罩松松垮垮丢了两颗螺丝且其他螺丝全部松动状态，后自行解决。当晚通知车友群，大部分车主都有松动情况。 总里程2824公里

5月23日

当天跑了个600公里高速长途，发现速度在150左右就开始亮机油灯，但是动力及水温未发现异常，排汽也没有冒蓝烟，就坚持开到家。到家后按规范操作检查机油位，机油在下限刻度线以下，当晚联系售后，需要放出机油测量机油量。 总里程2824公里

5月26日

备齐工具及量杯放机油机滤，测量结果只剩下2.4升的样子。售后意思是补足3.4升机油再试试。 总里程2824公里

5月29日

收到五一提车时抽奖中的两次保养机油及机滤，直接换了新的机滤及3.4升新机油，机油窗直接满完（全流程严格按照指导视频操作），售后意思不影响，再骑试试看。 总里程2824公里

6月1日

骑了个七百多公里的小长途游玩，大部分高速。

15 6月2日 早晨起来检查机油位（严格按照售后要求的规范流程操作），机油位直接来到机油刻度线下限处，售后要求返厂检修。总里程3580公里

6月3日

自己拆除风挡及除护杠外的所有加装件、电瓶，把油抽空，送到物流守着打包。收到4月29日升仕商城订购的射灯，三箱支架、雾灯显示在途。总里程3596公里。

6月3日

感想：原本我是想买KTM790的，但是我发现那车是国产的却用一堆鸟文唯独没有中文后，就坚定要买自主品牌，最先考虑春风800MT，加了群一堆说漏防冻液的且到处没有试驾车，后来试驾了凯越800X声音太暴躁听着难受。后来抖音看到升仕要出全国首款自主三缸拉力，并且极速高且稳定性好，于是毫不犹豫的就寻找购买渠道，之前从未听说过这个品牌。

这不是冲动消费，我是个比较喜欢尝鲜的人，16年新能源牌照还没出来时，我就买了全县第一辆新能源车15款比亚迪唐，22年又买了全县第一辆特斯拉高性能版毛豆Y，我也是一个非常喜欢驾驶的人，自行车、摩托车、汽车都喜欢，703我开得比较狠，经常拉极速，激烈程度不比吴老臭低，但这除了有时轻微违反交通法规外我不觉得有任何问题，因为这车出厂就有这么大动力。

我本身是不用微博的，跟老陶微博反应那些703不足没有得到正面回应后就将微博卸载了，但是他们售后方面确实也比较积极，检查机油等我都是半夜弄，有问题他们工程师也是及时回答的，所以打算这车如果不好用就卖车换鬼子车得了。但是昨天确定机油不明原因少了后，我明显感觉到厂家方面有人不耐烦认为我故意找刺，甚至说为什么别人啥毛病没有，问题都在我车上？因此我决定这车我至少骑满一年，将这车的所有骑行感受一五一十的全部发在网上（摩托范第一篇口碑就是我写的，名字是孙野），我也不会接受任何收买及畏惧任何威胁。

首先值得肯定的是这车动力我很满意，国道高速超车随心所欲且不容易拖档，车架稳定性非常好，200马单手没压力，配置也非常丰富。但是这车压根还没完善好就草草上市，上市十来天就将保养机油量由3升变为3.4升，车机系统大半个月后才升级完善，商城配套的改装件一个月后才到货，雷达警示压根就没匹配好，除了我车上这些问题外，其他车友还有缸体漏油的，开关进水断电的，左手把按键那一大坨合不拢的，仪表速度归零的，这妥妥的就是拿首批车主当试车员啊，现在网上普遍有将买第一批自主品牌车辆的车主称之为小白鼠，这实在是自主品牌的悲哀。

我之所以大半夜写这么多，一个是闲得无聊，二个是对车子的热爱，希望自主品牌越来越好。