抢先试驾曼肯M9：MINI车中的多面手

近两年MINI车再度流行起来，重庆一家专注做潮牌玩乐机车的品牌——曼肯抓住了这个风口。5月29日，曼肯在重庆发布了它的又一款新品M9（标准版售价7980元，ABS版8980元），一台150级别的MINI车，性价比高，风格有看点，先带大家抢先体验一把。

可以看到，M9采用了目前市面上少见的，带有欧式攀爬复古风格的运动型MINI车，车身线条硬朗，与目前流行的可爱MINI风有较大的差异，骑出去辨识度比较高。

M9一共推出了5个颜色；粉、绿、黄、黑、白，能满足不同颜色喜好的用户。

大灯由两组矩阵透镜和两条弧形LED灯带组成，搭配LED流水转向灯，视觉效果不错。

仪表为圆形LCD屏，界面整洁，辨识度高，功能设置键用触碰屏取代实体按键，更有科技感。

油箱容积达到了8.5L，在MINI车中属于很大的。最抢眼的还是固定在油箱上的置物架，和胡斯瓦纳相同的设计，加上后货架，很好地解决了MINI车置物空间不足的劣势。

前后碟刹为标配，双通道ABS加价1千元，在MINI车中，M9的制动规格很高，也很良心了。

由渝安提供的前倒置后中置减震型式，原厂搭配的是龟背胎，最小离地间隙还达到了170mm，在非铺装里面的玩乐性应该很高。

150级别的风冷单缸机，最大功率8.3kw，扭矩11.4N.m，搭配博世电喷、国际5档变速，就玩乐性来说，比那些四档、循环档的卧缸机要好得多。这颗发动机还是望江豪爵那颗口碑很好的的TSR150，资深车友应该知道，这颗发动机的性能和稳定性都做得很不错。

发动机上方裸露的“钢管编织车架”其实不是主车架，但对车架有一定的加强作用（是固定在前后车架上），同时还可以方便后期改装，加护杠，小包之类，看起来也更有力量感。

车身整体还是很小巧，下图是身高一米七，65kg的人车比例，看起来比一般的MINI车要协调。座高720mm，坐姿休闲，新手基本没有压力。

150的动力用在这个小车上还是很有底气的，车身不重，小玩一下很有信心，日常城市通勤，跑跑小林道会很轻松。

发动机的震动控制得很好，档位清晰，比较意外的是，试驾场地是湿的，还是龟背胎，弯道跑起来还是比较稳，干地状态肯定会更好。

感觉这车是个多面手，原厂状态可以去耍点非铺装，小特技，换个公路胎也好玩。后轮ABS介入虽然有点早，但不算突兀，所以如果以玩乐为主，更便宜的标准版个人觉得会更适合。

初步体验来看，曼肯M9这台车上手简单，动力较足，玩乐性很高。原厂状态的实用性较强，后期改装空间也大，外形有点“小胡思瓦纳”的感觉，但辨识度较高。

望江豪爵TSR150发动机是亮点，运行质感不错，综合性价比较高，近期考虑MINI车的车友可以关注下。