大阳VRS150，PK卡吉瓦MVCAGIVA150周末疯怎样？

分享了一期关于，当下如何选择，经济、实用小踏板的话题。推荐车型，豪爵AFR125、钱江鸿125，以及大阳VRS125。比较看好的三个品牌！

评论区马上有粉丝表示，“准备入手大阳 VRS150。现全系车型降价1000元。就是看评论说，大阳的车容易中奖，有的特别耐造，有的就不行”！那我就以实际行动，来告知还在犹豫的人。

朋友，可以看看我这辆车，你认识不？估计你根本不认，更别谈，在路上见过！我这辆，可不是什么大品牌、进口车，相反是国产三四线，目前处于非常小众的车型（MVCAGIVA）。

选大阳，和我这辆（MVCAGIVA）对比之后，你会觉得开心，而我难受！咱也不黑、不夸，就实打实的拼一次！

知名度而言。大阳品牌，估计摩友圈里无人不知。自小时候（90年代）在电视旁，就听过大阳广告，现在依然记得。“心随我动，大阳摩托”。知名度上比我的（MVCAGIVA）要高很多！

质量上担心的，耐造和中奖而言。取决于什么？出厂，装配工艺，以及后期，到车主手里如何使用。假设使用中确实是质量问题，发动机漏油，质保换车、退车（还没听说过，强调只是举例假设）。保护消费者权益，充分用起来。 而若是，车主不注意爱护车辆，使劲造！那真不怪人家大阳！而我的（MVCAGIVA）售后服务网点，屈指可数！

制造实力而言。大阳，属于国内一线摩托车企。车厂又大、发展周期又长，业内有很高的影响力。论自主内容，设计、生产、加工、制造、软硬件设备、人才储备等等，完全碾压（MVCAGIVA）新星品牌。大阳用的配件，部分知道是什么牌子。可MVCAGIVA用的配件可能都不知道叫什么，甚至被某些人称为组装车，但我不在意。所以，选大阳的摩友，知足吧！

说到这，你还会多忧么？再说说我骑的MVCAGIVA，使用已经一年。西藏跑过、烂路走过，恶劣环境待过、雨天也在骑！截止有一些小毛病（每辆摩托都会遇见），其他没有什么大问题。

罗列一下来：部分螺丝及排气管下部焊接点有锈迹、1万多公里起步震动、开启自动启停功能仪表没有提示、发动机故障灯停下会亮起步会熄灭（显示逻辑不对，应该是没有故障不亮才对）、龙头压力轴承因洗车渗水导致生锈转向有些重、一把钥匙用了刚一年没电了、行车记录仪记录内容短查阅复杂、马桶座洗车容易渗水。都如实说了，还遇到什么问题，就没发现其他大问题了。遇见的这些“毛病”反馈给厂家，那边也积极解决了。

配置天花板，买他的时，就是奔着动力和外观去的。四气门发动机，用的是钱江鸿150城市版同款，最大功率12.1千瓦，目前吊打150同级。混动电助力，市面上能看见有该功能的，大阳、钱江、无极，三品牌。

外观套用本田X-ADV150，当然这个不提倡。可本田这款车，又没引进国内，谁知道要等到什么时候？

一辆新摩托车买回来，毕竟自己去体会，才能发现它有什么毛病。玩车本身就烧钱，“耐造与中奖”间，其实就是自己在纠结，是否要大胆去尝试新品！站在这条线上，大小厂都一样了。凭什么前者都踩过一些坑，而你就能完全避免？看过很多博主对新车评测，还劝你理智点，评测它只是账面，说车不骑只是种引导，让你认识新车，就如同我现在在做的频道。想买的车，自己去试驾才是根本王道！

假设遇见车辆问题，理智判断。小毛病学着接受，学着自己研究处理；质量问题，就要留好证据，对接车商、厂商寻求帮助。我想，正规做摩托车的，不可能今天卖给你，明天就收拾包袱走人，不管你。

所以抱着这样的心态，MVCAGIVA当时我也是在网上看见的，认识之后觉得外观、动力还行，就决定买了试试。一路骑来，就像我刚才说的，除发现一些小毛病外，别的也没什么了。

像粉丝担心的，大阳可能会“中奖”顾虑。其实站在这个角度思考，不单是大阳了。其他车厂也一样，质量问题，是极小概率事件，是个别案例。车辆的保障，正是车子出厂前要经过，质检、试驾，质量过关的前提下才能售卖。而且质量问题还包括，不排除人为操作不当造成的。自己维修保养发动机，导致，螺口牙盘滑丝、渗油。不注重发动机保养，长拉高转，导致爆缸等等。你说发生这样的问题，还能单纯怪厂商么？厂商积极配合解决，已经是很棒。

总结，毕竟大阳这个品牌。从我小时候读书，到现在30岁，这个厂一直都在，是经过沉淀的老品牌，口碑就在那放着。不像现在新进品牌，比起老品牌更难做。所以选大厂，更多放心吧！