凯威MBP Feelink家族三款150新车劲爆登场

4月12日，凯威MBP在广州花都欧洲小镇举办了Feelink系列新品发布会，并带来了该系列三款全新的150级别踏板车型：Feelink C150Mate、Feelink U150、Feelink S150。三款车三种风格、三种定位，满足不同人群的用车需求。而且三款车型还有着十分有诱惑力的定价，Feelink C150Mate指导价9980元、Feelink U150指导价11980元、Feelink S150指导价11980元起。首发抢先下定至多还能再减1000元，不禁让人感叹真是“卷疯了”！

Feelink C150Mate

首先登场的C150Mate是一款强调古典韵味的复古风格踏板车，同时内外兼修，车身配置也可圈可点。C150Mate有着风格化明显的复古造型设计，前脸融入经典的“老爷车”元素，进气格栅的造型非常经典，车体两侧还设计了冲压进气装饰，堆叠式的大灯采用棱角分明的六边形造型，车尾LED灯同样采用了六边形外观。全车的照明系统，采用超高亮度的LED透镜大灯，额定功率：远光21W/近光12W；目标光通量：远光1890lm/近光1080lm。还有质感出众的立体车标设计，在车身巴斯夫18道工序汽车级烤漆的加持下，整车熠熠生辉、光彩夺目。

C150Mate车身后部拥有饱满的车体轮廓，侧板使用左右分割设计，整体视觉效果更具设计感。车座部分前后坐垫有所不同，前座为复古毛毛虫坐垫，后座则更简洁平整。值得一提的是，前后座虽然看似是分开的，但实际开启座桶后是整个打开的，因此也增大了储物空间。另外座桶空间开启还升级了电控锁，并且还可以放置全盔，座桶内也有独立照明系统。另外780mm的车座坐高配合收窄是设计，拥有不错的着地性。

动力方面C150Mate搭载149mL的水冷发动机，最大功率10kW（8000r/min），最大扭矩13.7N·m（6000r/min）。在车辆配置C150Mate还有不少亮点，5英寸的TFT竖向仪表在同类车型中非常少见，配合手机投屏功能，使其有一种看路书的感觉，这块仪表还支持胎压显示等功能。该车还配备了双通道ABS以及TCS牵引力控制功能，赋予其更贴心的安全保障，TCS系统可通过车把的控制按键进行关闭。另外方面使用的无钥匙系统、超车灯开关、双闪开关、双充电接口等功能也皆有配备。

Feelink U150

U150则是一款时下比较稀缺的“大脚羊”车款，采用了前16寸、后14寸的大轮配置，车身规格也壮硕威武，气场很足。车头正面设计了格栅装饰，并辅以“星雨”一般的镀铬点缀，整体视觉效果十分精致。此外U150车身线条流畅，很符合欧式大轮踏板的优雅范儿。

有了大轮径的加持，意味着应对起伏路面拥有更强的通过性，城市通勤也能够带来更舒适的骑乘感受和开阔视野。同时U150配有超长行程前减+五段预载可调后减，有效的过滤震动，柔顺的油门响应，轻巧的车身，让你享受风轻云淡般的从容驾趣。

作为一款用途广泛且兼顾通勤代步和娱乐性质的全能车型，U150同样拥有不俗配置，如双通道ABS+TCS（可关闭）、无钥匙启动、液晶仪表+全车LED光源、双充电接口、座桶电控锁、可容纳两顶3/4头盔的超大座桶空间等等。

Feelink S150

Feelink S150是一款在设计上汲取了仿赛元素的运动踏板车，佐以冲压进气装饰让前脸更富层次感。搭配外观独特的流水灯眉和两组LED大灯，直视之下，压迫感十足。悬浮尾部设计，让你提前进入战斗状态。搭配一块异形仪表，带来更具个性化的观感。这款外观战斗、棱角分明的个性踏板车不仅运动范很足，而且还采用了平踏的设计，瞄准了许多既看重运动精神也需要兼顾实用需求的骑手。

S150采用水冷四气门发动机，最大功率11kW（8000r/min），最大扭矩14.5N·m（5000r/min）。峰值扭矩来得更快，更有爆发力。另外还采用了配重前50%后50%的车身结构，最大程度赋予S150灵活的操控，后单减震在传动箱前端与车身相连，提供更好的路感回馈和运动支撑。

车身配置方面，该车同样有双通道ABS+TCS（可关闭）、无钥匙启动、液晶仪表+全车LED光源、驻车制动、可调牛角、双充电接口、座桶电控锁、可容纳3/4头盔的超大座桶空间等等。

发布会最后的彩蛋环节，还亮相了一款全新的铁壳羊车型，不仅采用了高强度的承载式钢体车架，还拥有了电子油门、多连杆式前减震、4气门发动机、ABS+TCS、11L超大油箱、电加热手把等配置，更惊喜的是现场透露该车售价将在15980元以下，并预计在北京摩展正式发布。