无极sr4max大踏板6000多公里深度体验
开局一张图，其他全靠编
无极sr4max这款车骑了两个月，几乎每天都骑，个人体验最不满意的就是：起步低速抖动和前后减震，后减震换了比博士RS5，之前换了jp102，效果不佳，前减震加了3cm弹簧，前减震的弹簧直径27mm，问了很多都不愿意透露，就很无语，换了15w减震油，效果都一般。前后减震都不建议改装和更换，原厂的就行了，没必要花这个冤枉钱，后减震除了样子还行，提升基本没有，高端的欧林斯没试过，有钱可以上，目前传动还没有动手，等1万公里再考虑。。。
加了个M的装饰
样子还可以，效果一般
期间还换了闪闪发光的钛合金螺丝，加了手动开关大灯组件，竞技牛角，改装了挡泥板，甚至买了一块原厂风挡，做了切割，形状感觉还是不好看，有什么好看的形状，可以私信我，万分感谢！
金灿灿的钛合金无处不在。。。
看不见的地方都换了
甚至这里😎
上面形状不好看，有好看的请发我一下，谢谢（忽略贴纸）
这个牛角个人非常满意，手感、形状都一流
这个杯架可以直接装后视镜上，方便，左边手机支架，右边杯架
坐桶空间很大，可以放2个全盔，一个小盔体全盔+正常尺寸全盔
这是小盔体全盔
拍照帅，拍帅照😎
外形还是帅的，起步也是抖的，宝马标的逼也可以装的
颜值是真不错
🔥动力与性能：除了起步有点抖，34匹的马力，足够让你在公路上尽情驰骋。无论是城市街头还是乡间小道，SR4 MAX都能轻松应对。带个人山上轻轻松松。没遇到动力不够用的情况，极速没拉过，130很轻松。
之前装了未来之眼F30P，以及护杠，尾箱，现在都拆了，太重
🌈设计：独特的设计理念，将科技与美学完美结合。流线型某瞪怼⒕碌纳杓疲恳淮纹镄卸际且淮问泳醯氖⒀纭�✨
跟朋友的xmax一起露个脸
微微压个弯
🛠️科技配备：智能无钥匙启动、ABS+TCS，后雷达，手把加热，座椅加热，带记忆的电动风挡，每一个细节都体现出无极对品质的追求。🌟
这个角度像小鸟嘴(˘▽˘)っ🐦
💼舒适度：座椅太硬，长时间骑行屁屁还是有点累的。骑行三角对于身高不高的我来说，还挺舒适，腰靠自己动手改了里面的海绵，舒适性有一定的提升。宝马gt的腰靠安装完有缝隙，以后再考虑要不要换。🌈
AI特效
🎉结语：无极SR4 MAX不仅是一辆摩托车，更是一种生活态度的象征。它带你领略不同的风景，体验不一样的人生。接收它的小缺点，其他都是优点。。。
AI特效有点不正常
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