无极sr4max大踏板6000多公里深度体验
开局一张图,其他全靠编
无极sr4max这款车骑了两个月,几乎每天都骑,个人体验最不满意的就是:起步低速抖动和前后减震,后减震换了比博士RS5,之前换了jp102,效果不佳,前减震加了3cm弹簧,前减震的弹簧直径27mm,问了很多都不愿意透露,就很无语,换了15w减震油,效果都一般。前后减震都不建议改装和更换,原厂的就行了,没必要花这个冤枉钱,后减震除了样子还行,提升基本没有,高端的欧林斯没试过,有钱可以上,目前传动还没有动手,等1万公里再考虑。。。
加了个M的装饰
样子还可以,效果一般
期间还换了闪闪发光的钛合金螺丝,加了手动开关大灯组件,竞技牛角,改装了挡泥板,甚至买了一块原厂风挡,做了切割,形状感觉还是不好看,有什么好看的形状,可以私信我,万分感谢!
金灿灿的钛合金无处不在。。。
看不见的地方都换了
甚至这里😎
上面形状不好看,有好看的请发我一下,谢谢(忽略贴纸)
这个牛角个人非常满意,手感、形状都一流
这个杯架可以直接装后视镜上,方便,左边手机支架,右边杯架
坐桶空间很大,可以放2个全盔,一个小盔体全盔+正常尺寸全盔
这是小盔体全盔
拍照帅,拍帅照😎
外形还是帅的,起步也是抖的,宝马标的逼也可以装的
颜值是真不错
🔥动力与性能:除了起步有点抖,34匹的马力,足够让你在公路上尽情驰骋。无论是城市街头还是乡间小道,SR4 MAX都能轻松应对。带个人山上轻轻松松。没遇到动力不够用的情况,极速没拉过,130很轻松。
之前装了未来之眼F30P,以及护杠,尾箱,现在都拆了,太重
🌈设计:独特的设计理念,将科技与美学完美结合。流线型某瞪怼⒕碌纳杓疲恳淮纹镄卸际且淮问泳醯氖⒀纭�✨
跟朋友的xmax一起露个脸
微微压个弯
🛠️科技配备:智能无钥匙启动、ABS+TCS,后雷达,手把加热,座椅加热,带记忆的电动风挡,每一个细节都体现出无极对品质的追求。🌟
这个角度像小鸟嘴(˘▽˘)っ🐦
💼舒适度:座椅太硬,长时间骑行屁屁还是有点累的。骑行三角对于身高不高的我来说,还挺舒适,腰靠自己动手改了里面的海绵,舒适性有一定的提升。宝马gt的腰靠安装完有缝隙,以后再考虑要不要换。🌈
AI特效
🎉结语:无极SR4 MAX不仅是一辆摩托车,更是一种生活态度的象征。它带你领略不同的风景,体验不一样的人生。接收它的小缺点,其他都是优点。。。
AI特效有点不正常
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