2024 Yamaha Vino本土版和Vino车系简史

一月底的时候，Yamaha 向本土市场推出了 2024 款的轻型踏板 XCH50 Vino。自 2018 年三月发布的版本开始，Yamaha 本土市场版的 Vino 就开始由 Honda 代工生产，搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的发动机（上一代的 Yamaha 原版 Vino 采用水冷四冲程单气缸、SOHC 三气阀的发动机），排气量 49 cc，电子燃油喷注，最大动力输出 3.3 kw（约 4.5 匹）。车体沿用了一贯的经典风格，前后机械鼓式的制动系统，直径为 10 英寸的前后车轮。与 2023 款相比，新的 2024 款 Vino 的配置和机械规格保持不变，仅是增加了三个新的车体图案/贴花，并保留了三个现行在售的图案/贴花版本继续发售，向市场提供总共六个不同图案/贴花供选择。

下面的图片，2024 年继续发售的旧图案/贴花 Vino。

不论是燃油车还是电动车，Yamaha Vino 外观风格的车型，都曾在国内大行其道（尤其是早期的电动车领域），算得上是一个国内市场的经典造型之一。原版的 Yamaha Vino 主要面向日本本土市场，在 1997 年首次发布（YJ50R），搭载一副两冲程单气缸的发动机；到 2004 年，第二代 Vino（XC50）推出，由 Yamaha 在中国台湾的工厂山叶机车生产，换装了四冲程单气缸、三气阀（两个进气阀、一个排气阀）的发动机。此后，日本本土市场销售的 Vino 一直都是由山叶机车生产，直到 2018 年一月发布的最后一次更新为止。到 2018 年三月，Yamaha 发布了换代的 Vino，并开始由 Honda 代工至今。下面的图片，分别为 Yamaha 1997 Vino、1998 Vino、2003 Vino（资料图片）。