六万公里的本田CB400x遗憾在哪里

1.情况介绍：

车型：前后17寸轮的国道高速公路旅行车；

里程：64000+公里；

使用环境：通勤代步、长途摩旅

选车理由：预算摆在这，能选的并不多，又想质量稳定少修车， 又想经济实用少加油。

2.真实感受

车辆的性能：动力一般般，高速90-110舒适巡航。国道超车动力差点意思。

功能配置：原厂几乎不配花里胡哨的东西，简陋到不能再简陋。

车机：无

能耗：百公里3.5个油趋于长期稳定，差不多一公里3毛钱。续航高速300公里加油 国道400公里加油，没啥太大的焦虑。哪怕油灯闪烁 ，也差不多有个3L油。

3.实际问题

用车过程中遇到的问题：排气脱焊异响，减震爆裂漏油，风扇进泥烧毁，离地间隙太低下不了台阶。

改进建议：上预算换车，本田CB400x说到底还是承上启下的过渡车，凭借着质量稳定可靠，能带我们去很远的地方，但长时间相处下，让我有了进阶大排量的信心，尤其是更偏向于本田的XL750,奈何排量阉割配置吝啬，价格高昂。

4.用车总结

本田CB400x的遗憾 更多的是打工人购车预算卡的严苛的遗憾，很多人会说CB400x普普通通还卖4万多，但真正的摩托佬在意的不是它的颜值，在乎的是那颗源自本田的“心”。当初上市价格丝毫没有优惠，但我还是毅然的选择了它，随着公里数的疯涨，相册照片的增多，祖国的大好河山都看在眼里，也结识了很多喜欢摩托的朋友。我们总在乎结果如何，意义何在。讲道理摩托就是放肆 、就是叛逆、就是玩。小时候因为要读书玩的不够尽兴，长大了又因为上班玩的没有时间，等老了等退休？这次我骑着摩托去海南环岛，住海花岛民宿的时候碰到好几个东北老人，他们都老了辛苦一辈子，老了在海南养老，他们表达的都是羡慕，我也知道，老了可就玩不动了。所以啊，最大的遗憾其实是我们自己，我们都在计较得失，害怕买了这台摩托亏钱，害怕出去摩旅花钱，害怕这个 害怕那个。。。。。。太多的害怕成全了我们的遗憾。口罩的那些日子不应忘却，我不想有太多的遗憾，小小的城镇给不了我答案，我想去远方寻找答案。哪怕压根就没有答案，没关系找个理由，玩尽兴即可。