光阳X150出现价格波动，是否值得考虑呢？

听说光阳150踏板车又降价了，骑士分享赶紧跑去了解了一下，原来是网络平台的门店信息，并不是官方层面的全国范围内直接下调价格。

据悉，有门店老板给出了X150长征版直降2500元的优惠力度，但请注意，只有少得可怜的两台现车，所以此消息对于大多数小伙伴而言实属鸡肋。

不过，另有老板比较豪气，优惠力度虽然只有2000元，但X150长征版绝对是管够。诸如此类的信息其实还有，这说明面对市场内卷，光阳的这款全新150水冷踏板车有点扛不住了，它门店层面的价格迟早会崩盘。

那么问题来了，光阳的X150如果出现价格波动，是否值得考虑呢？

光阳X150又被称之为RKS150或者Racing X150，该车目前有两个版本分别是长征版和TCS版，两者主要的区别就是地板的平整度。长征版采用了龙骨框架而TCS版保留了原来的平地板设计。

它属于光阳目前150cc踏板车中比较有技术含量的车型，毕竟这款车使用了全新研发的单缸四气门正置水冷电喷发动机，这就使得它相比市面上的大多数台版车型会更有优势，毕竟在散热能力和性能表现上会更胜一筹，这也是它主要的看点之一。

这款单缸水冷电喷发动机实际排量149cc，最大功率11.2KW，最大扭矩13.2N·m，相较于它自家的战斧引擎数据要抢眼的多，实际性能也会更激进。

除了这种内核上的表现，光阳X150系列整车外观其实也是不错的，在设计手法上有了一定的创新表现，不再墨守成规过于同质化，所以也属于比较耐看的一类，不管是TCS版还是长征版都是如此。

至于说配置方面，在当下市场光阳X150算不上绝对出彩，因为在这一板块是很多小众品牌的强项，它们更善于取悦用户。

不过该系列车型基础组合也还算不错，无钥匙启动，全车LED灯源，前后碟刹双通道ABS，TCS等都有应用，只是在同等价格下它并没有提升自身竞争力和性价比。

此外，这一系列车型中长征版150随着龙骨框架的融入，它的油箱容积达到了10.7L这也可以算是一个看点，并且相比本田PCX160和豪爵UHR150还会略大一些。当然它肯定不是同级车型中最大的。

至此我们可以看到光阳所打造的这款X150系列外观不错，性能也有了提升，配置组合也还算达标，比较明显的短板就是价格有点偏高，毕竟它在正常状态下的售价为1.98万元左右，这在目前的市场上是很容易成为绿叶的，进而就会影响它的门店销量。

假如，你所在的区域这款车的优惠力度比较大或者有明显的下调表现，我个人认为光阳X150还是值得考虑的，至少要比台版的一些老款车型更值得选择，毕竟它在颜值、性能、配置等方面都有了进步。所以它的优惠力度越大可选择性就越高，反之只能观望。