2023款豪爵UHR150初体验及加装分享

2023年12月，几乎同时把新大洲本田CRF190L和豪爵虎鲨VX125都卖了，然后又添了点钱换成了现在的豪爵UHR150。

换车的原因可以有千百种，归根结底是喜新厌旧，刚好还有一点零花钱可以支配，折腾呗，男人至死是少年，总是要不断的猎奇和尝试没有玩过的东西。

目前骑了接近三百公里，相当满意：发动机运行品质一流，动力比125提升的非常明显；车架刚性十足，整体该觉就是很整，过弯的流畅度丝滑无比；减震的支撑性很好，又不至于太颠；刹车手感也非常满意，软硬适中，刹车效能也比原来的虎鲨提升明显。至于整车漆水和质感，无需多言，让我这个强迫症患者也无话可说。

不太满意的地方也是有的：手把略低，能高出两公分就也许更好；后视镜视野不是非常好，原车状态下会有一小部分视线被身体挡住，后期经过底座位置的调整得到很好的解决；再就是风挡确实太低，原车状态的风挡只是一个装饰的作用。

说说加装吧：

首先是风挡，在网上看了多种方案，均不太满意，要么改动太大，破坏了原有造型风格，要么一味追求挡风效果，装上去后丑出天际。最后只加了块简易小风挡，安装很方便，也很牢固，虽然挡风效果一般，但整体外观协调性没有破坏，花钱也不多，挺满意的；

后视镜前移。在网上也有多款转移码，但最终选择了下图的这款，虽然贵点，但精致程度和强度也比一般二三十元的好的太多。安装以后视野非常开阔，非常满意；

加装尾箱。马桶能装下四分之三盔，尾箱的功能就是放杂物了，那就不需要太大，途者的这款23升铝合金尾箱完全满足了需要。关键是质感很入眼，也觉得协调美观，又不太重，不影响操控。

护杠必须要简单，那种大包围的情愿不装也不会要。尼龙绳的缠绕一是个人爱好，二是黑色的护杠落脚后很显脏，咖色的尼龙绳就很耐脏。

辅助灯还是要装的，这款护杠预留了安装孔位，石栏的这款小灯挺好，亮度够用又小巧。

手把小护手装饰意义大于实际意义，五羊本田的一款电动车的原厂件，但需要改装。装上以后个人感觉一点都不突兀，很协调也很好玩。

一些装饰件纯粹是为了好玩

毕竟是新车，目前还没有出城，都是短距离通勤，更多体验还无从谈起，但截止目前，对这车是非常非常的满意，也非常非常的喜欢。

至于价格嘛，本人和当地豪爵经销商的关系很不错，当然让利幅度也很可观，具体多少就不便说了。

目前就这么多，后期会跟进更多使用内容。