KTM 1390ADV、1490ADV两款新车路试曝光
1390 ADV
KTM这款新车自然是基于排量增加到1350的新款发动机开发而来,新车的前脸用上了最新的设计,异形灯组非常有辨识性,只不过这次给ADV车型加上了灯罩。
1390ADV的导流罩比上一代车型更大,据悉新车车身还融入了空气动力学设计,新车的外观看起来比之前的1290大了一圈。同时排气系统也得到了优化,动力输出预计会更强。
这次被曝光在测试的1390ADV共有两个版本,一款是偏公路取向,前19后17寸铸铝轮毂的S版,另一款则是前21后18英寸的辐条轮毂R版,两款车型都配备了WP的可调减震套件。
1490 ADV
另外,在上面两个版本的1390ADV之外,外媒还捕捉到了另一款在测试的新车,疑似是排量更大的1490ADV,发动机的歧管范围似乎更大,随之而来的还有新的排气系统。
据悉,新车的排量会比上面的更大,发动机还会加入更强的可变气门正时,而这些加强处理,可能是为了跟友商的M1000XR之类的顶级休旅较量。另外这款新车还配备了新设计的后摇臂。
前脸部分差别倒是不大,新的LED大灯组,下方则是雷达监测系统,导流罩跟上面的1390ADV差不多一样,风挡的设计有点小区别。
KTM 的公升级ADV车型真是越做越大了,不管是造型设计还是发动机排量,这难道就是越大越强?
近几年,摩托车的排量随着越来越严苛的排放,也在逐渐增加,只是步伐这么大的目前就KTM一家。看来是友商上的强度令KTM感到了压力,近来推出的M1000XR、杜卡迪V4揽途之类的车型都打着可下赛道的旗号,希望这些大厂也别光说,快点拉下赛道比比才是正道,看热闹是一方面,另一方面也是能够给大家带来更好的东西。
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