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天鹰TX150豪华版4000公里使用体验分享

作者:摩托范  2024-1-2 7:14:00

提车已经3个月,表显里程已经到了4000公里,目前为止,车辆没出现什么大问题

表显已经到了4000+

距离上次发文,这段期间我遇到的问题或者对车辆做出的改动:

1.加装了仪表上方的导航小横杆

小横杆上车效果还不错

正常使用,也比较便利,如果不想用投屏或者想装车机,可以入手这个

2.更换了另一款加高前挡风,比我之前发过的那款要好更多

与原车相比,自下而上整体的加宽加大

侧面弧度明显

升到最高处,挡风面积有显著增大。

3.加装了腿部挡风,挡风效果有,但是不多,同样花一百来块钱,北方的车友还是去买个厚点的挡风护腿更合适。

做工尚可,但是长度宽度欠佳

上车颜值还是在的

只是不够宽,挡风效果,南方够用,北方欠佳

4.做了4000公里的保养,依旧是用天鹰原厂的机油

5.厂家给我发了新的风挡轨道和齿轮,我进行了更换,风挡过较高的减速带异响的问题解决。

原来的齿条比较薄,会导致齿条被电机齿轮带动导致脱离下方固定卡扣。

新的轨道进行了加厚,使得上下固定的卡扣能压紧轨道,消除因轨道松动发生的异响。

骑行体验方面:

整体来说没有太多变化,还是稳定的,只是皮带可能由于天气冷的原因,以及低温下原厂机油粘度影响,早上起步的时候传动会有杂音和抖动,起步后消失。

个人感觉,确保安全的前提下,天鹰TX150最舒适的速度区间,在60-80区间巡航是最舒适的,动力有盈余、操控又很顺畅。

我最新的油耗,是2.65,可能是因为降温的原因,也可能是这段时间城区骑行较多。

关于天鹰TX150这款车,个人的购车建议:

这款车已经上市了三个月,目前基本上表现出来的所有的小问题和毛病,我们老车主已经都出现并反馈过了,一款车上市以后三到五个月的优化改进期已经快过了。对于想入手这款车的,可以等明年开春回暖以后,看看市场行情,看看有没有新车推出,对比一下,如果觉得还是天鹰TX合适,就可以放心入了。

对于150和250这种排量的选择,我还是我上篇文章的观点:有时间出去跑摩旅玩,就250或者往上堆;如果只是买来日常代个步、接个娃、周末偶尔就近跑跑玩玩,就选150。

图片赏析

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