高金雷神1000四个月2000公里感受
玩车经历:125那些不算的话,从2000年CBR250十九期到15年的CB400,
然后今年到高金1000。最喜欢的车应该是CM125本田双缸太子,声音好听,外形好看,轻巧好骑,我买了一台放老家,每次回去都会骑一圈溜达,如果复刻肯定入一台新的。
选车经历:跨市上下班单程40公里快速路为主,大货车多,所以对提速有要求,初步是选定600CC以上,最早看中cb650r,那时候本田信仰还在,价格超出预算太多,后来看到赛600,但是怎么看都别扭,感觉拼凑的外观,追600改圆灯后感觉还行,看了实车也放弃了,后来巡航兴起,奔达燎700,四缸加宽胎,非常喜欢,后胎略感浮夸加上等车,遂放弃。然后高金1000出来了,越看越喜欢,加上看网上说的质量比肩豪爵,开始关注,这边没有高金经销商,实车都没看过就订车了,现车。
优点:刚看到实车,硕大的油箱还是很有压迫感的,挪车要点力气,做工跟网上所说的一样,精致。
后轮非常霸气养眼,骑起来适应后很舒服。高速很稳。
缺点:声浪一言难尽,不如300排量的。软绵绵的,想改排气,又怕麻烦,选V缸就是听过哈雷那种低沉的排气像敲鼓一样非常喜欢。
发动机哨声在拉胯的排气面前不值一提,挂挡动静也大,挂一档哐当一声,习惯了就没什么,没有之前骑那些cb400一样清脆安静。
甩泥甩泥甩泥,时速30能甩头盔上,看过众多解决方案,满意的方案我又没有动手能力,官方的挡泥板也有点复杂,放弃了,还看了几个,都不想拆这拆那的,也放弃了,选择下雨不骑,路面不干不骑,台风那段时间实在受不了,自己搞了几个吸盘,搞了片亚克力,下雨我就装上。不下雨我就拆了。
挡泥OK,看甩泥留的痕迹,还可以再短点。
丑是丑,但是我可以随时拆掉啊
改短尾什么的,有的说甩泥,有的说不甩。以后再看吧,主要嫌麻烦。
后座完全就是不能坐人,座位硬,窄。还有后脚踏设计不合理,往后推是收起来,限位锁定也很弱,经常脚动一下就往里收。
减震防尘环自己下来了,推回去就没管了。
顿挫咳嗽那些说的也挺多的,是有。首保后好一点点。
加过高金售后微信,一直没人通过。
有洗车尽量不要把手进水,我下雨淋过把手大灯关不了,吹干就好了。
油耗5.6L左右徘徊。
唯一改装件,手机支架。附近没有可靠的店或者师傅,可能是因为禁摩城市吧,所以很多要自己动手都懒得搞了。看到别人改的很漂亮又羡慕,想想要自己动手又懒得动了。
就到这,想到什么再加。上面都是我自己的看法,如果很多看法和你不一样的,以你为准。
祝摩友们快乐!
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