限量500台致敬传奇车手！ MV Agusta发布拉力车LXP Oriori

近日，MV Agusta发布拉力车LXP Oriori，致敬四次赢得达喀尔拉力赛冠军的传奇车手Eddie Orioli（埃迪·奥里奥利）。

MV Agusta LXP Oriori

排量：931cc

发动机类型：水冷四冲程DOHC 4气门并列3缸

座高：850/870mm

整车重量：224kg

MV Agusta在2022年发布过拉力车型Lucky Explorer 9.5，这次在这款车的基础上发布了一款限量车型LXP Oriori，以四次赢得达喀尔拉力赛冠军的传奇车手名字命名，搭载931cc 3缸DOHC发动机，最大马力124匹，最大马力102N·m，外观方面，它是中规中矩且颜值高于平均水平的拉力车型。

Eddie Orioli，埃迪·奥里奥利，达喀尔拉力赛传奇车手，1988年效力本田并赢得当年摩托车组冠军，1990年和1994年效力于Cagiva，也就是MV Agusta的前身，又两次赢得摩托车组冠军，1996年效力于雅马哈，第四次赢得摩托车组冠军，唯一一位与三个不同的品牌赢得冠军的车手。

Mv Agusta2022年发布的LUCKY EXPLORER 9.5

Cagiva Elephant 900

名噪一时的Cagiva Elephant 900，香烟品牌“Lucky Strike”广告很显眼。

1991年 Cagiva Elephant900 IE

1991年，Cagiva发布Elephant900 IE，搭载杜卡迪L-twin 发动机，纪念Orioli先生在1990年的冠军。

说回LXP Oriori，前后减震都是完全可调的SACHS萨克斯，前后行程210毫米，倒前叉48毫米直径金管，前制动卡钳是Brembo Stylema，全地形拉力车属性基本拉满。

前后灯均为LED，前脸凶萌凶萌的造型，眉毛型日行灯更增加了几分可爱。右侧的排气为Termignoni特米钛合金版。

左边箱39L、右边箱32L容量，都是铝合金制造，出厂就配备，买回来就能去来一场说走就走的摩旅。

油箱上方带有传奇车手Orioli先生亲笔签名，这款车限量500台，估计在欧洲会被秒光。

【Mv Agusta LXP Oriori主要规格】

长x宽x高：2360 x 980 x NAmm

轴距：1610mm

最小离地间隙：230mm

座高：850/870mm

车重：224kg

发动机类型：水冷4冲程DOHC 4气门并列3缸

排量：931cc

缸径×行程：81×60.2mm

压缩比：13.4

最大输出：91kW(124HP)/10000rpm

最大扭矩：102N·m(10.4kg-m)/7000rpm

油箱容量：20L

变速类型：6挡

拖曳距：118mm

刹车类型：Φ320mm双碟；Φ265mm单碟

轮胎尺寸：90/90-21；150/70B18

MV Agusta在国内的价格目前是大跳水阶段，高颜值的拉力车型若是以平价引进大概率能吸引一波粉丝。