无极SR4Max五千公里骑行总结

6月9日提车回来到今天总共四个多月，其中被追尾修车半个月没骑，两次出差各半个月没骑，实际骑行差不多三个月，今天总算到五千了，说说这五千公里的整体感受吧；

先谈谈油耗吧，首保前跑磨合骑得很温柔，表显油耗基本在3左右，实际油耗在3.4~3.5之间，最近这两千公里骑得比较暴力，表显到3.3了，实际在3.7~3.8左右，基本表显＋0.4就是实际油耗，不是很准但是很稳定，咕咕行软件里面的剩余里程会比实际剩余少一些，这点很好，留有余量，不会造成预期偏差，平时一箱油270~300km加一次，加10~11L，最多的一次是跑到330去加的，咕咕行显示预估为0了已经，加了12L整，感觉续航和油耗还不错；

再说说大家比较关心的震动问题，新车的时候震动不是很明显，200km开始震动越来越大，尤其是转速4k~5k车速60km/h时，震动最明显，到了8~900时最为严重，感觉整个车都在震动，屁股和脚都快震麻了，后视镜模糊出幻影，但是只要转速一过5k所有震动都会消失，很是神奇，不过为了跑好磨合，还是坚持着震完了这100km，首保后之前的震动几乎完全消失了，甚至比提新车时的还小（也可能是震的久了阈值高了？），感觉应该是我磨合期跑的好，让发动机充分磨合了吧，实在想不出其他原因，现在4~5k时还是会有轻微震动，但是完全没有影响，手脚不会有麻木感，后视镜也不会模糊，可以忽略不计；

聊一聊我遇到的一些问题吧，首先是国庆前行车记录仪不记录的问题，后来经论坛的前辈指点，插拔接线后解决，看来是通病，如有遇到相同问题的朋友可以尝试解决，其次是国庆时遭遇了一次馈电，后来证明是坐桶没锁好导致的，最近观察了一下，坐桶锁不太好用，拿手电观察应该是淋雨过多导致的润滑不够，等二保的时候让师傅给润润吧，说到润滑，前阵子车头部分稍微有点异响，听着有点像润滑不足导致的生涩感，后来还没去检查就又消失了，九月份换了新工作，单位没有停车位，只能停在门口的公区，重庆这俩月雨很多，一直在淋雨，可能也有影响，至于很多人遇到的开关淋雨后按键失灵的问题我倒是一次没遇到过；

对了，还有电加热手把，真的超级好用，国庆最后一天下着雨带媳妇儿出去溜了一百多公里车，手套湿透后风一吹是真的冷，感觉手指都有些不灵活了，突然想起来我有手把加热啊，打开默认的是三档，很快热起来后有些烫手，就调到了二档，后来暖和起来后又调到了一档，热度很给力，最近下雨天骑，开一档就足够了，三档太烫了，应该是应对北方冬天使用的，座椅加热还没用上，不过这个开关不太方便，在中控区域，驾驶中调节还是有一些安全隐患，电动风挡现在有些旷量，升到最高时走路况差的地方震动明显，路况好的平路倒是没问题；

另外想问一下，在速度不是很快的时候回油偶尔会有闯动，这个有人遇到过么？希望大家多多交流分享心得体会，无极的售后不太行，现在遇到几次问题都是在论坛里各位前辈帮忙解决的，店里师傅只会说这个得反馈厂家解决