升仕150D一千公里骑行感受

马上1000公里，聊一下骑行感受。先说背景，身高175，体重78，第一辆摩托车，以前骑电动踏板。

先说优点。

1. 动力：信手拈来。国道/环线上70-80的速度巡航，油门大概在不到1/2处；需要超车的时候，仍然有很充足的动力，超车无压力。没有上过高速，高速的情况不清楚。

2. 稳定感：重量带来了稳定感，80的速度巡航完全不飘，非常稳，下中雨也丝毫没有飘的感觉。

3. 油耗：不高，油箱大，续航长。没有刻意测过，但是用加油量估算，应该在400多一点或者400左右。原先看中的是光阳，光阳的油耗早有耳闻；对比之下，同样是四气门，这个车的油耗还是可圈可点的。

4. 可扩展性：可扩展性好，首先是后扶手自带尾箱架孔，好评，不需要像别的品牌还要花大几百专门买带尾箱支架的扶手；其次，商城提供了很多改装件，比较实用的比如转向灯滴答声闪光器、高风档之类的，而且价格透明、价格合理、工厂直营，还是比较放心的。

5. 发动机抖动：在4500到6000转速区间，震动抑制还不错，后视镜完全不抖，手上也没有感觉。

6. 装配工艺：细节处理到位，用料质感也很好，很有高级感。

7. 其他：“升仕特色电控配置”就不用说了，还有胎压胎温等等，天花板级别的，很实用，很方便。

再说说缺点，首先声明，我没有长期骑过其他摩托车，如果有些地方我是过于苛责，还望指正。

1. 发动机抖动：在4000转左右时，巨抖，后视镜一片模糊；在6500转以及再高一点点的转速，脚心会传来一些零散的振动。

2. 仪表：功能丰富，但问题很多。比如手机互联在连续使用45分钟以后就会断连，需要重启手机或者重启车机才能重新连接；比如，整个仪表就没几个准的表，时钟偶尔会发生跳变，时速表欢乐10%多，里程表欢乐10%多，就连油表都是不准的，实际油量比表显油量高很多；比如，车辆骑行时不能操作仪表功能，这一点可以理解是为安全考虑，但是至少为“手机互联”留一个可以骑行时打开的入口吧。

3. 无钥匙启动：很方便，但是存在圈子里广泛反映的车子自动锁车的问题。有时走开好久也不会锁车，有时拿着钥匙开个尾箱就锁车了，有时钥匙扔在手套箱里都会自动锁车。升级仪表也无法解决，准备尝试换电池。

4. 后减震：巨硬！跑国道遇到稍微烂一点的路，感觉胃要颠出来了，真的是那种五脏六腑直接被“怼”了一下的感觉，很难受。

5. 风挡：中看不中用，低位时完全没有，高位时脖子以下没什么风。如果能像350一样，出厂赠送高风档，那感觉诚意就更多了。

6. 说明书：目录页码好多标错了，这小问题不应该啊！

其他还有一些算不上优缺点，但是想聊一聊的：

1. 轮胎：正新的轮胎听起来不像竞品的轮胎那样有诚意，但是实话实说，够用，我还没有遇到抓地力不够的情况。中雨70 80的速度巡航也完全不虚，压白线也没有跳动的感觉。唯一能感觉抓地力不够的情况，就是雨天在弯儿很大的匝道的桥梁钢制接缝处，35 40的速度后轮会有比较大的甩动，但是回到柏油路面上能迅速找回抓地力。

2. 储物空间：我加了夏德39的尾箱，现在空间管够用，单人摩旅不需要背包，座桶和尾箱完全放得下。座桶属于比较深的，日常使用座桶空间也够了。

3. 刹车：够用，后轮的ABS比较保守，很容易捏出来，前轮ABS还没捏出来过。

4. 坐高：175身高觉得坐高还可以，前脚掌着地；但是车重感觉挪车稍微有一点点费劲。

5. 大撑：大撑撑着不算轻松，需要用一些力。