我提了长沙网红版本春风CLC450

提车背景介绍：只要你关注过春风clc450，那想必一定在抖音或者小红书上、车友群里，见过这台长沙乌托邦改装美容过的单座bobber版本的clc450，因为上牌需要，已经把座椅和分离把装回来。但是来神钢白边胎等其他小配件还是留了下来，因为不影响上牌。还有定制版的脚踏、定制版的水箱护网、定制版的贴纸、定制版的座椅名牌，配上波尔多红，简直太帅了。颜色的搭配和同级别最强油箱质感，一眼爱。红色本来就缺货，为了等它，放弃了现货星光黑。

价格：原价27980，搞活动送了护杠灯网，保价100天，落地不到32000。

驾驶操控感受：作为挡车小白，只能说太容易上手了，滑动离合很轻很轻，换挡也很清脆，动力随拧随到，低扭对我来说很足够了，低速有点脱档，还没拉过高转，上4000转就很顺畅，震动特别的小，同级别数一数二。座椅网上说很硬，长途会感受出来，短途其实还好。

搭人建议：后座我试做了一下，没有后靠背是真的不好坐，可能我180不好放腿，没有扶手很硬，有挡泥板的朋友建议不要挡泥板了哈哈哈哈，直接单坐自己骑(加装后靠背会像铁人300了😢)

其他感受：回头率还挺高的！声浪也挺不错，本来想着TFT仪表大白天可能看不清，但是实测阳光下亮度非常高，效果较为细腻看着很舒服，转速显示虽然小，但也看得清楚，指针的质感还有待加强，希望未来OTA能有更多仪表表盘选择。另外就是投屏导航和手机显示的有点区别，但是完全够用，唯一缺点就是偶尔会断连，还有只能安卓手机能在导航时息屏。大灯也挺亮的，近光灯常亮。手把镜视野能接受。油壶有点突兀，第一视角感受不强，其实还好。还有一点就是特别特别甩泥甩水，不管是前后轮，建议不要雨天骑哈哈哈。

图为长沙乌托邦定制美容的网红版clc。

单座bobber，贴纸，神钢白边胎，分离手把，定制水箱护网，脚踏

可惜单坐bobber上不了牌哈哈哈，得把后挡泥板座椅装回来

分离把好闪电把都在这之前装过，闪电把不好看但是更好骑，分离把太帅了，其实原装手把也够帅了。

提车提车去上牌

后加了油箱包

店里提车！