宝马发布全新F900GS、F900GS Adv和F800GS
作者:群策网 2023-9-9 13:03:00
九月 7 日,BMW Motorrad 宝马摩托发布了全新的探险车 F 900 GS、F 900 GS Adventure 和 F 800 GS。三个车型是现行 F 850 GS、F 850 GS Adventure 和 F 750 GS 的换代后继版本,而这三个在 2018 年首次发布的现行款车型,目前在国内的制造商/代理商官方零售参考价分别为 12.59 万元(F 850 GS)、15.29 万元(F 850 Adventure)、10.79 万元(F 750 GS)。新的 F 900 GS、F 900 GS Adventure 和 F 800 GS,三个车型搭载一副相同排气量、不同输出调校的发动机,该发动机与现行的 F 900 XR、F 900 R 相同,均为水冷直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的型式。新车与现行款和 F 900 XR、F 900 R 在发动机方面的数据如下:1、三款新一代车型的发动机缸径、行程均为 86 mm x 77 mm,排气量 895 cc,最大动力输出分别为 77 kw(F 900 GS 系列,约为 105 匹)、64 kw(F 800 GS,约为 87 匹);2、现行款的 F 850 GS 系列和 F 750 GS,发动机缸径、行程均为 84 mm x 77 mm,排气量 853 cc,最大动力输出分别为 70 kw(F 850 GS 系列/欧洲版,约为 95 匹。国内版的最大净功率为 59 kw)、57 kw(F 750 GS,约为 77 匹);3、F 900 XR 运动旅行车和 F 900 R 运动街车的发动机缸径、行程均为 86 mm x 77 mm,排气量 895 cc,最大动力输出均为 77 kw(约为 105 匹)。配置和设计上,三个新一代车型的部分特点如下:1、外观造型上,F 900 GS 比上一代车型有较大的变化,而 F 800 GS 则只是略作修改;整体配置上,F 900 GS 几乎是有着全面的变化,而 F 800 GS 主要是更换了新的发动机;2、新的 F 900 GS 采用了全新的车身尺寸、清晰的设计和配色方案,以突出了其越野品质、运动性和动态性能。新设计的关键点之一是重新设计的塑料油箱(上一代车型使用钢制油箱),它的设计更纤薄,符合人体工程学,容量仅比以前的型号少了 0.5 升。新的油箱侧板与油箱紧密贴合的,加上新的散热器装饰,使新车具有时尚、运动和越野的外观。具有越野、动感的风格也反映在整个尾部,与上一代代车型相比,新车的尾部明显更窄、更具活力;3、F 900 GS 系列采用了新设计的车架,更轻的后摇臂;4、F 900 GS 系列采用了 Showa 配套的全可调新型倒立式前叉。而动态 ESA(Electronic Suspension Adjustment,电子控制/调节悬挂)系统则属于 Enduro Pro 选装套件内的项目之一;5、电子控制系统方面,三个新车型均标配了两种可选的骑行模式(Road 公路、Rain 雨天),ABS Pro 和 DTC 牵引力控制系统。而出厂前选装、需加钱的 Riding modes Pro 系统,则具有额外的骑行模式、骑行模式预选和发动机阻力扭矩控制的功能;6、越野能力获得了强化的 F 900 GS 系列,采用一个针对性优化的、符合人体工程学的骑行三角,较低的脚踏板与较高的车把位置、与油箱新设计的相结合,为骑行在崎岖地形上的站立姿态,提供更舒适和稳定的车辆控制;7、新的 F 900 GS 系列采用前 21、后 17 英寸直径的钢线式轮框,F 800 GS 采用前 19、后 17 英寸直径的合金轮框。在规格上,该尺寸与上一代车型相同;8、新的 F 900 GS 比上一代的 F 850 GS 更轻;9、F 900 GS 还采用了新的数字式仪表板,Akrapovic 阿克拉波维奇配套的轻量化消声器,新型的 LED 前大灯,Enduro 风格的脚踏,发动机底部的铝制护罩等。
下图:新 F 900 GS。
下图:新 F 900 GS Adventure。
下图:新 F 800 GS。
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