被誉为地平线之王的诺马 刀风400究竟有多不堪
“怎么花两万多块钱买这车啊?”
“这什么车,不认识,地平线吧”
没错就是这辆被誉为国产地平线之王的“刀风400”
萝卜青菜 各有所爱,这是我的第二辆车,每个人用车的用途其实都不一样,对我而言这辆备受吐槽的车却满足了我大部分的需求
用车需求:需要一辆区别于市面上绝大部分街跑的战斗坐姿,超高的颜值,不俗的动力以及原创的外观,有声浪。这辆车则满足了我的这些需求
在这个价位原厂骑行三角就战斗的只有宗申阿普利亚gpr250跟诺玛刀风400
宗申阿普利亚gpr250
诺玛刀风400
而对于一辆车的颜值而言,在我看来除去侧面车壳,就是各方面的设计思路以及骑行三角,gpr250r侧面颜值非常之高,而劝退我的只有1个原因,那就是轮胎尺寸,前110后130的轮胎在视觉感受上并不雄壮,也就是没有“公升”的味道
而刀风400前轮120后轮160的轮胎则很雄壮,特别是这车可以无损直上180,整体车壳非常之大,甚至宽度比宝马s1000rr还要大。
改装完之后与双r的同框,气势丝毫不输
优点:外观帅,霸气,骑行三角战斗,高转声浪神似R1的十字曲轴,百公里加速7.2s,极速可达165,如若刷完ecu可达188km/h,这个动力已经满足我目前使用
缺点:做工粗糙,漆水差,ABS位置不合理
除此之外暂时还没发现其他缺点,目前行驶了6k公里,并没有网上说的掉螺丝以及其他品控问题
由此可见 车只有自己买了骑了才知道
改装思路以及清单:由于个人比较喜欢Motogp的魔爪版画,因此采用喷漆+贴纸的方式,将外观改为此模样
除此之外改装:原厂手把再度降低(原厂已经很低了但我追求绝对战斗因此一降再降)
竞技风挡,手把,牛角,拓展支架,升高脚踏(升高脚踏原厂即可调节,目前也调节至最高)
再来欣赏一下
骑行姿势分享
最后来分享一下购车成本,裸车价25000(优惠了800),购置税2000,保险三者跟交强是1350+251,落地在2.85w左右
总结:够帅,够气势,漆水与做工不怎么样,但是可以通过改装实现,品控问题暂时还没发现,用料还算扎实,后摇臂很粗壮,有公升的味道,声浪还不错,如果喜欢的话,就大胆买单!
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