复古与时尚的碰撞-嘉陵Super CoCo静态评测

作为嘉陵历史上最为成功的小排量车型之一，CoCo至2020年问世以来，凭借典雅的造型和多变的配色风格迅速走红两轮车界，成为了国产复古车领域中的又一传奇力作；2023年，嘉陵CoCo再度迎来全新成员——它就是Super CoCo。

车型定位

Super CoCo作为一辆以前代CoCo为产品基调的全新车型，该车在产品定位方面与上代车型保持一致，主打轻量、灵活与时尚、通勤，是一款兼顾实用性与经济性的潮流化弯梁车。

作为一款小排量复古车型，Super CoCo的车身尺寸与多数同级车型类似，其长宽高分别为：1950*710*1030mm，并具备1220mm的轴距与750mm，就参数表现而言，该车实际体量相对偏小，具备老少皆宜，男女通吃的低门槛属性。

整车外形

在外形设计方面，Super CoCo延续了其家族化的设计语言，整体线条优雅、流畅、内敛；通过弧形元素的巧妙植入使车辆的复古调性更为凸显，同时也为其获得了更为强烈的视觉特征。

车型配置

在整车细节设计上，该车所有灯具均采用LED光源，其前大灯为圆形桶式结构，并为其增加了镀铬装饰，以进一步提升视觉层次。此外，为迎合全车造型需要，Super CoCo的仪表也采用了圆形液晶界面，不但显示更为直观、清晰，同时也在一定程度上提升了整车的科技感与时尚性。

当然，作为一款家族化迭代车型，Super CoCo的车身结构也基本延续了上代车型的布局形式，其中，该车车座采用前后分段式，并为后座提供了可拆卸功能，可实现多场景条件下的实用化搭载能力。所不同的是，Super CoCo为了兼顾更强的人性化表现，其前挡风左右两侧均增加了小型开放式置物箱，并提供了USB快速充电接口，可以为手机充电和手套置放带来更多的便利，在这一点上，无疑是值得点赞的。

除开以上实用配置之外，Super CoCo在行走机构与制动系统方面也同样拿捏到位，诚意十足。特别该车在CoCo家族中，首次采用了前盘式制动器和单通道ABS系统，并标配了前后铝合金轮毂，不但可以极大提升车辆在特殊情况下的安全性表现，通时也为车辆的日常保养打理带来了更多的方便。

在悬挂系统配置上，Super CoCo继续保留了前后双回路液压复合避震器，并同时对前后避震采用防尘设计，以强化整车的户外适应能力，从而使整车的耐用性和可靠性都得能有效兼顾。

发动机系统

作为CoCo家族中的最新成员，Super CoCo搭载的是一台由嘉陵自主研发的SOHC单缸风冷两气门124mL电喷发动机（国Ⅳ排放），该发动机采用嘉陵最新的“火麒麟”平台，采用四挡变速和双离合系统，具备6.2kW的最大功率与9.3 N.m的最大扭矩，其转速段分别为7000rpm和5000rpm，具备出色的低转速大扭矩特征。

由于该机型采用了先进的低噪声配气系统与曲轴偏置技术，可实现高动力发挥下的低功耗表现，而这样的动力配置对于这款小身材的两轮车型来说，无疑是非常够用的。

结语

作为一款洋溢着现代时尚气质的小排量复古车型，Super CoCo从头至尾都散发着极具诱惑力的“玩乐化”特征，无论是从其车身的线条还是从颜色的搭配上来看，“复古”一词已被深深的烙印在了它的各个细节之中，从而让它特立独行，与众不同。