两冲国产车发布！SWM复古换代/钱江400纯复古全图

又见两冲：

这次在《米兰国际二轮车展》上，作为鑫源摩托的高端品牌，“SWM”公布将有三个型号新车进入摩托车市场，本来这没什么大惊小怪的，但这三款是“两冲”摩托，那我们就得仔细看看了。

这两个两冲系列，是SWM品牌的NAKED和CROSS车系，NAKED系列包含125 CC/400 CC的排量，这两个系列将以装配二冲程的引擎MC 65、MC 85、MC 125等，率先出现在国际摩托车市场上，主要面向年轻和运动型的客户群体。待满足国际排放标准之后，自然会引入国内。届时，国内的两冲战士们，就又能风生水起一阵子了，高兴！

经典的440：

“经典”是SWM的创新车系，之前cafe型“米兰”440与SCRAMBLER型“银瓶”440两款车，就已经在售了。

SWM“米兰”440

SWM“银瓶”440

这次在《米兰国际两轮车展》上，又推出了440经典（Classiche）车款，名字叫做“六天”（SIX DAYS），颜色有白、红两色，搭载了满足欧四排放的电喷引擎，并配备ABS。在现场公布时，就赢得了复古车迷们的期待，即便在国内也刷爆了复古车迷的朋友圈。

但从市场划分讲，这款车的属性并非换代产品，它属于“银瓶”440的派生车款，“六天”的车架和引擎都没有明显变化，主要有三处大变样。1.调整了油箱外形曲线。2.排气悬挂从单侧双排气变成双侧单排气。3.后平叉由方变圆。虽是比较简单的改款，但因为油箱和排气的搭配混合味道到位，“六天”一下变得令经典度大增。平心而论，ABS先给到“银瓶”440更适合，毕竟“六天”的外观更复古更趋向经典。这款车到时会有250CC与440CC两个版本出现，2018年就会在国内上市。

图注：SWM银瓶↑.SWM六天↓.

SWM “六天”小参数：

油冷单缸发动机：445.3cc

长×宽×高：2150×813×1209mm

轴距：1452mm

车重：153kg

另外“银瓶”440和“米兰”440也都发布了新的配色，都将在2018年开始同步启动国内销售。其中“米兰”440，还与米兰知名时装公司BOGGI联名款推出特别版---“Gran Milano BOGGI”。

超级650：

探险车系列（Superdual）将以探险X（SUPERDUAL X）和探险T（SUPERDUAL T）双版本的形式呈现，新车型为红色和黑色21”/18”车轮，探险T（SUPERDUAL T）则为新的灰色和黑色19”/17”车轮，好消息是Superdual 650将在2018年较亲民的价格正式在国内销售，目前正在进行适规性开发工作。

Superdual 650将于2018年进入国内销售↓

SWM Supermotard450↓

钱江纯复古：

在上篇发布的报道中，压轴的是钱江Imperiale 400。

上篇米兰展链接：实话：国产钱江750！小魔鬼400！纯复古402！疯狂参加米兰展

经过两天的消息发酵，印度的“皇家恩菲尔德”摩托车，已经认定Imperiale 400是自家350的直接竞争对手。看来在国际媒体的眼中，对钱江贝纳利的“因破瑞，鸭梨”已经产生了认可，否则阿三不会如此紧张。

恩菲尔德350（本图由A活好提供）

之前一直纠结此车有无“脚启动”的堂友们，今天可以消停了，实车上“没有”，但是引擎右侧盖上，有个“引人遐想”的小圆突。

贝纳利皇家400车重200公斤，油箱容量12升。采用双摇篮钢管车架，伸缩前减震，后部匹配双减震器。前后刹车系统为300毫米浮动盘式，匹配标准双通道ABS。采用单缸风冷的，单顶置凸轮轴电喷引擎，排量为373.5CC。在5500转提供19.7马力（14.5千瓦）功率，在3500转可提供28牛米的峰值扭矩。匹配5速变速箱。国际媒体称其是一个备受期待的产品，复古要素合格且彻底，但还说2018年内它不一定能上市。下面上传多维度全车图，堂友自观吧。

最后：《米兰现场四臀》鼓励视频。

还好你半路没放弃，今天汇报完毕。