宝马R18造梦者骑行感受分享

不知不觉就到岁数了，开始喜欢复古了（年轻时着迷仿赛），近期又入手了一辆宝马R18造梦者，简单聊一下；
前两年入手了一台本田CB1100，也简单写了一下骑行感受，本田确实好车，但一直垂涎美式巡航复古，这两年一直在圈里打听适合自己的车型（之前买过硬汉883，挺帅的，但感觉与自己风格不太搭），进期也到专卖店看过，也去车展看过，暂时锁定哈雷软尾系列，114发动机足够了，最新的密尔沃基发动机非常优秀，“街霸”性价比最好了，目前这车优惠后14万多，但对泰产有点犹豫；
对于宝马摩托车，前两年计划入手“拿铁”，后来入手了本田CB1100，也许对宝马“拿铁”放弃了，后来也没有再关注宝马摩托车，但对宝马拳击手发动机、对于蓝天白云，心里还是一直向往着；
去年听说宝马R18降价了，在此之前“造梦者”据说最低也要25万，这次降价了也没太往心里去，因为没有考虑过巡航车要选择宝马，在我心里买宝马肯定是“水鸟”或者“拿铁”或者“1000R”；巡航车一直没想过选择宝马，有次偶尔去了趟顺义金港，陪朋友去看车，顺便去看了一下宝马R18，有几个展车，试坐了一下，看了一下车，当时问了一下R18追梦者，15万多，性价比非常可以的，但当时也没有想入手，只是看了一下；
今年四月份偶然去清河小营附近一家宝马摩托车店，R18有好几个展车，仔细看了一下，有点感觉了，尤其硕大的拳击手发动机，非常稳重的车身，结实的车架，关键是“德产”比“泰产”应该好一些吧，又问了一下价格，不到15万，14万多就能入手裸车，当时有些心动了；
但本人有点选择强迫症，4-5月份期间，在哈雷，印第安，宝马之间来回咨询、犹豫，估计销售顾问们都不耐烦了，又问了周边的朋友，众说不一，搞得我也没有主意了，骑哈雷的朋友说，哈雷才是“真巡航”！是巡航本色；骑印第安的朋友说“印第安“才是纯美；骑宝马的朋友，基本都是水鸟，对R18只说性价比不错，没有其他评论；后来，又去了两次清河小营那边的宝马摩托车车行，让朋友陪着一起去看的，整体感觉R18不错！可选！又问了价格，尤其“追梦者”14万多，性价比好，有现车，而且是2023年的新车，又仔细看了看外观，果断出手定了，不犹豫了；本来是想亲自体验新车开箱过程（也是强迫症），但是后来车行师傅先把车箱拆了，提前推了出来，也无所谓吧，不计较了；5月11日交完全款准备提车，之前买车，交完全款就迫不及待的骑走，后面自己再办手续，但是现在据说“叔叔”管的严了，无牌上路机车当场扣罚，慎重起见，车先放车行，先办手续吧；
在这里就不说验车上牌过程了，原来自己手里有个京A牌照，此次把京A放在R18车上，5月20多号，手续全部完成；
简单说一下骑行感受，及优缺点吧；
1、 点着车瞬间，车把左右微微晃一下，吓一跳，之前别人点着车，我只是在旁边听一下，这次自己点着车确实有点儿小动静；
2、 发动机声音谈不上干净，个人感觉比不上本田发动机声音安静，但声音不乱；
3、 仪表盘简单，模式选择方便，基础数据简单明了，有档显，无转速显示，无油位显示，低油会亮灯提醒；
4、 离合为液压，手感还是不错的，不是网传那么重；
5、 一档容易挂档，起步需要稍加油门，给大一点儿，要不总感觉要熄火似的；
6、 排量1802cc，低扭强，骑行有动力，1-6档档位清晰，低速不会拖档；
7、 骑行起来，感觉不像是700斤的车重，操控还是不错的，谈不上轻盈，但绝不笨重；
8、 轴传动感觉还是不错的，有力道，传动噪音低，感觉油门和后轮是一体的，给油门就会直接到后轮；
9、 脚踏，我踩着很合适，这样脚踏虽然不是纯美式，但适合我；
说一下不足吧，不算吐槽：
1、 发动机虽然没有异响，但不算顺滑，比本田CB1100声音差了不少，操控和本田也是两种感觉；
2、 油箱看着感觉不小，但一箱油加满到低油警示灯亮起，也就200多公里吧；
3、 线束布局整理一般；
4、 点着车前，车的故障指示灯亮起，咨询了一下不是故障，正常显示，但感觉别扭；
5、 无转速表显示，总感觉差点儿意思；
6、 “”追梦者”单人单座，既然选择了性价比，就这样吧，这岁数也就不用带挡泥板了！
7、 鱼尾排气，之前感觉挺丑的，但确实算延续传承血统，也接受吧。
感谢清河小营的宝马摩托车车行的朋友，服务非常好，而且非常爱护样车展车，代办手续也非常用心。
自小喜欢摩托车，骑了不少车，换了不少车，岁数逐渐大了，以前只喜欢仿赛，后来街车，现在复古，巡航，目前本田CB1100，宝马R18，一个京B，一个京A，周末两天换着骑一下，放松心情，也算是小惬意了！
以后如果再买车，下一步估计向踏板方向发展了。
图，照片，钥匙认证