奔达金吉拉300ABS版实车介绍这是一台特别的巡航车

作者：哈罗摩托 2020-9-3 8:03:00

奔达摩托创建于1994年，对于摩托车企业来说，可以说非常年轻，年仅27岁，是一家具备整车设计、动力研发、动力制造、整车制造等完整的全流程制造能力的企业。目前主打街车和巡航类车型，其他车型并没有涉及，（据悉奔达今年将还会有其他新车型，有与金吉拉300 相同发动机的V型双缸300cc的巡航太子车型但外形尺寸比金吉拉大、售价与金吉拉差不多，直列四缸700cc巡航太子，并且整车采用铝合金一体车架这个之前官方透露过售价四万左右和一台全新的V4/500cc四缸街车，售价三万出头三款车型会和广大车友见面，非常期待！）奔达金吉拉300是奔达今年发布的首款入门级巡航太子，一经亮相就吸引了众多车友的关注，除了外形好看帅气之外，金吉拉300定价也是一大因素，综合整车一些亮点配置，列如V型300cc水冷发动机、 ABS刹车防抱死系统、进口马牌皮带传动、圆形LED+透镜大灯、复古造型的液晶仪表、整车大量铝合金轻量化车体、690mm座高，受众群体更加广泛，

分有两个版本，售价为：

标准版：19980元（皮带传动、普通后平叉、配备正新轮胎）

高配版：22980元（皮带传动、配备ABS、铝后平叉、配备腾森轮胎）

金吉拉是猫的品种名也是这台车的名字，并且有着相同因素、体态较小灵动、惹人喜爱，憨厚又具有意义，在外观上金吉拉300是一台带有运动范的巡航车型，又有点Bobber的感觉，这些仅仅体现在坐姿上和骑行体验上，外形又带有时尚复古风元素，更多的还是偏向巡航定位，整车尺寸也十分讨巧，长x宽x高：2120x836x1050mm，车型紧凑又灵巧运动，极致简约且不失力量，非常具有亲和力，所以这台车并不适合身材高大的车友，外形设计非常符合国人审美标准，其实国人的外形设计并不差，只是没有抓住车友的内心，金吉拉300又是一台非常年轻化的车型，抓住了很多年轻人的思想，这是一台可以自由放松骑的车型，并且适合上下班工作日常代步出行，成熟又带有一丝雅痞，

V型双缸是这款车的一大亮点，独特的排气声浪，铿锵有力，并且发动机调校非常适合做巡航车，采用奔达自主研发的298cc的水冷八气门V型双缸引擎，这台发动机的最大功率是22.5kw/8500rpm，最大扭矩25.3N.m/7000rpm，匹配德尔福电子燃油喷射系统，匹配国际6档变速，压缩比为11.8:1。加上皮带传动也是目前主流巡航车型中的调性，

配置上整车采用大量铝合金车体件，例如大灯外观件、大灯支架、前后挡泥板支架、铝合金后后平叉等等，虽然增加了制造成本和工艺上的难度，但是整车得到了充分的轻量化处理，还增强了品控质量和金属质感，整备质量仅170kg，纵使身材弱小的女生也不会有问题，轮胎尺寸上采用前大后小，前轮胎120/80-16，后轮胎150/80-15，降低了整车高度的同时还降低了车子的重心高度，属于巡航车型惯用配备，虽然保持了较低的重心，但整车的离地间隙依旧做到了158mm，对于入门级巡航来说很难得，不用担心过一些小台阶会磕底的情况

如上所述和它的名字金吉拉猫一样，矫健而灵活，没有传统巡航车那般笨重，这得益于整车轻量化处理，加上短行程避震、配合短轴距和公路胎的优势，骑上去并不感觉像一台巡航车型难操控，转向角度也相对较小，操控起来没有硬邦邦的感觉，比较舒适的调校，悬挂上采用前倒立式减震，不可调节，后双簧减震可调节行程阻尼，由渝安提供，也是国内目前主流的减震品牌。刹车为，前双向双活塞辐射式卡钳配合300mm单刹车盘，后刹车为单活塞卡钳配合240mm单活塞卡钳，高配带有ABS刹车系统，对于这个排量级别来说基本上不需要双刹车盘也够用了，