新款YAMAHA BWS125上市，要说ADV踏板鼻祖应该是它

这些年国内小排量ADV跨界踏板是最热门的车型，也是因为本田ADV150的推出让这一类踏板火了起来。其实在本田推出ADV150之前，台湾省三葉·YAMAHA早就有了类似硬派风格的踏板车型，而这款YAMAHA BW'S 125最新款也已经上市。

YAMAHA BW'S 125与本田最大的不同就是它采用纯平的前踏板设计，并没有搭载中置油箱和龙骨。而现在由于国产基于ADV150车架开发而来的同类型太多，很多车友都非常期待一款好的平踏板出现，也正因如此几款复古踏板一下子获得不少车友的青睐。

再让我们说回到这台YAMAHA BW'S 125，外观设计上一眼看去就非常硬派，像是类似鸟嘴设计的加高前挡泥板，菠萝胎，减震防尘套以及手把护罩等等都显示出它硬派的一面。新款YAMAHA BW'S 125在外观上并没有做出太大改变。首先，新款加入了原厂雾灯，直接被嵌入在车身两侧，并且尾灯造型也比现款更加宽扁一些，还加入了此前没有的双跳灯。

其次则是升级了QC3.0的快充接口，相比老款5V/2A USB插口来说在充电速度上更快，日常使用更为方便。作为一款跨界踏板而言，原厂还有非常丰富的配件可以选择，像是护杠、底部护板、边箱支架、前货架等，很好地满足了载物的需求。而在这次灯具的升级中三葉·YAMAHA并未把所有灯源都升级为LED，实属遗憾。

配置上新款也没有做出升级，相比大陆市场150级别高配置来说台湾省三葉·YAMAHA则显得逊色不少。动力部分也依旧搭载那台“BLUE CORE”单缸水冷四气门引擎，实际排量125cc，具备VVA可变气门技术的它不管在动力还是在油耗表现上都是同级中较为出色的存在。

新款YAMAHA BW'S 125在配色上也新增一款宝蓝色，加上此前四款配色新款拥有五款配色可选。其实台湾省三葉·YAMAHA有着非常多出色的踏板车型，如果春风真的能和YAMAHA在大陆建立合作那么这些车型引进的可能性还是非常大的。