摩旅西藏路上最常见的5款拉力摩托车

第一款凯越525X

凯越525X这款车子越野性能强，车身相对来说较轻好操控，凯越的525X也是近年来的热门车型,造型比较运动活泼，凯越的产品质量也是有一定保障的，截至目前为止也是国产人气最高的拉了摩托车。也侧面证明了国内摩旅用户对这台车的喜爱。这款车的优点比如有：首先是好骑，这应该是凯越500X被公认的一点，重量轻，坐高低，骑行姿势好等。

动力方面525X，排量为493.9cc直列双缸水冷发动机，匹配博世电喷和滑动离合器，最大马力53.8匹，拥有充沛的动力储备，更舒畅的动力输出和低油耗。

第二款豪爵DL250

在这个价位段这款车最大的优点就是省心，非常皮实耐用，这也是许多摩友选择它的主要因素，虽然说缺点也有但是总体来说优点比缺点多。作为国内摩友口口相传的摩旅神车DL250，同样如此在摩旅的路上见到这款车概率是非常高的。250CC双缸摩托车，在价格方面有很大的优势，至少同级别的国产车在品质方面超越DL250还是比较少的。

动力方面：铃木DL250采用一台250cc的双缸水冷四冲程的发动机，结合17.3L的油箱容量，可以提供400公里的续航。可以说DL250是让你省心的车型，也是能够带你安全进出川藏线的好车。

第三五羊本田猛鸷190

猛鸷190X在入门级休旅车中最大的优势就是品质过硬，油耗表现不错，价格合适比较适合新手朋友，至于其它方面中规中矩，也是预算有限朋友的摩旅首选车型，在进藏路经常能够遇到它。动力虽然够用，但是如果载人的话就不太行了，毕竟排量就摆在这里。如果一个人摩旅带点行李的话，还是可以的。

动力方面：本田CB190X搭载一台190cc的风冷发动机，它在技术应用上并无太多亮点，甚至于散热形式已经跟不上自身定位了，油箱容积14升，百公里综合油耗2.8升左右。

第四款宝马R1250GS

他就是大家熟悉的宝马水鸟，虽然价格高的20多万，但是在摩旅的路上还是能够经常见到水鸟的身影，虽然很多小伙伴买不起它，但是都会花钱去租一辆去进藏，毕竟水鸟是很多人的梦想，只花两三万块钱租一辆也是很不错的体验。这款车可以说是男人的长途摩旅终极利器，也还每个爱好摩托车的梦中情车，在拉力车里面一直被车友奉为拉力车的标杆。

动力方面：宝马水鸟采用一台1250cc双缸水平对置拳击手水冷电喷发动机，最大马力136匹，拥有DTC动态牵引力控制系统、双通道的ABS、多种骑行模式、HSC坡道起步辅助等等。

第五款贝纳利金鹏TRK502

这款车在国内上市的时间已经有好多年了，无论是用户口碑还是销量一直保持着不错的状态。金鹏502作为一款拉力车型，它的强项是长途摩旅，一天跑几百公里都是没什么问题的，在进藏318路上经常能看见他的身影。

动力方面：搭载一台直列双缸水冷发动机，能够爆发出47.6匹的最大马力，而且标配滑动离合和双通道ABS，20L油箱为其提供不错续航。