KTM Duke390搭载全新发动机整车大改款

在RC390大改款之后，Duke390也将迎来巨变，车辆完成度已经非常高，近乎发售状态了，新款Duke390搭载全新发动机有可能是449CC，车辆的排气、副车架、后摇臂、外观刹车都迎来重大更新！

发动机左侧对比：图片顺序图1Duke390现款、图2Duke390新款、图3Duke790

发动机右侧对比：图片顺序图1Duke390现款、图2Duke390新款、图3Duke790

可以清晰的看到，新款的发动机和现款有非常大的区别，机油窗口、离合器、包括发动机的中缸都不同，可以确定的是采用的全新发动机，但是最后量产版的发动机排气量还无法确认，从外型来看发动机和790有更多相似之处。

外观方面，最先变化的是大灯部分，可以明显的看到大灯部分的设计和之前款完全不一样，增加了4块类似行车灯的棱形设计，大灯的造型也有很大的变化，整体的设计风格和现款RC有点类似。油箱侧护板位置的体积似乎要比现款要稍大一点，往前延伸部分也要长一点，由本来的三角尖改成了梯形的造型，前挡泥瓦的造型也有变化，并且前刹车部分由车辆的左侧挪到了车辆的右侧，前后刹车盘采用同侧的设计，这样的设计在非常极限的理论情况下轮毂受力会偏心，从而会影响车辆的重心平衡，日常骑行体感上应该并不明显。车辆副车架部分也有巨大的变化，一改之前裸露的钢管编制副车架，外部多了护板的设计，内部结构是否有变化期待后续正式上市后可以拆一台看看，新款的设计少了一份狂野，多了一份精致，喜欢光膀子的体育生，穿上了西装。车辆左侧整体看上去要比现款更丰满一点，少了一点犀利的劲儿，可以看到排气部分的设计有明显的变化，老款的排气是从发动机旁边绕过，穿过车架然后延伸出去，类似越野车的设计，新款的走向和一般的街车差不多。后平叉的结构设计也有变化，看起来要更窄会更加轻量化，排气中尾段和新款RC一样，采用了底部隐藏式排气的设计，从发动机的右侧可以明显的看到发动机的结构和现款完全不同，有点类似790的设计，从图片看上去大概率还是单缸发动机，不过新款的震动应该可以得到更好的抑制。新款的Duke有没有击中你的心房呢？还是说你更喜欢现款的外观设计呢？不过如果新款是双缸的话，那我说什么也要整一台，如果是单缸还是要考虑考虑，你会更喜欢单缸吗？