一辆摩托车从出厂到卖到车友手上要交多少钱税？

一辆摩托车从出厂到车友手中落地，总共要交哪些税收呢？今天我就给大家聊聊。

一辆摩托车从厂家出厂时，生产厂家要交出厂价格13%的增值税， 250CC排量及以上的摩托车，还要交纳10%的消费税，也就是说250及以上中大排量摩托车出厂税收就达23%了，现在知道中大排量摩托售价高的原因了吧。

接下来摩托车从厂家到代理商手上，代理商要缴纳差价13%的税收，平均到每辆摩托车上，怎么也得百把块钱吧。

然后摩托车从代理商到零售商手上，零售商又要缴纳差价的13%，但这里面有很多渠道避税。首先，如果零售商每年销售额不超过180万元，也就是每月不超过15万元，零售商可以选择办理小规模纳税人企业，这样的企业每月销售额在15万以内是免增值税的，最多就是每月交两三百元的所得税。

如果年销售额超过180万，那就必须办理一般增值税纳税人企业，平均到每辆摩托车上，大概要缴纳60元左右的税。那有些零售商会说我少开点，每年不就可以不超180万吗？少开一点可以，但是，自从一车一票制度实施以后，摩托车从出厂开始，出厂价就录入了税务开票系统，你如果大量低开发票，税务系统会自动报警，税务稽查就会找上门来，你就等着巨额罚款吧。

最后摩托车卖到车友手上，150以下的就不用交购置税了，最多就是买保险时交个车船税60元，有些地方还免了这个税，直接去挂牌就可以了，150以上排量，还必须到税务局缴纳摩托车不含税价10%的购置税。至此，摩托车从出厂到车友手中所有的流转税就全来了。

从厂家到商家，所有的税不都是要摊到消费者头上吗？有些车友看到这里会说，原来我买辆摩托车已经交了这么多税啊，交了这么多税也就算了，可为什么有些地方还不给我路权，不让我上高速、不让我进城、13年还要强制我将摩托车报废，这不公平啊！