打破传统陈旧外形，轻骑铃木UY125正式上市，高配才9380元

早在两年前，轻骑铃木发布了一款名为优友125的踏板摩托车，这款车凭借其优秀的动力表现、超低油耗，以及便宜的价格，推出不久后就在125级别踏板车中抢占了一席之地，同时也在广大摩友之间积累了大量良好口碑，再次为合资铃木摩托车拿下一个“神车”名号。但优友125的硬伤在于“老派”的外形设计上，虽然性价比非常好，可很难吸引大部分年轻人的关注。

不久前，轻骑铃木在北京正式发布了旗下全新踏板车——UY 125。UY 125最吸引人的是，摆脱了铃木踏板车一贯的“陈旧”，采用了流行的时尚运动风格设计，同时沿用“神车”优友125高效节能的SEP动力平台，在一些功能配置上也提高升级，再配合最高9380元的售价，UY 125毕竟会在125级别踏板车中开启新一轮的“血雨腥风”。

接下来我们就来详细看一下这台最新发布的轻骑铃木UY 125踏板车。

首先是整体的外观设计，摆脱了铃木以往的“陈旧”设计，融入了全新设计元素，整体造型犀利与流畅的车身车线条使UY 125显得更加年轻、赋予运动感。

车头部分侧面线条如果细心关注的摩友不难发现，这正是铃木的S缩写。

鹰眼造型大灯设计，让UY 125看起来更加战斗。虽然主要照明采用了卤素光源，但两个35W的灯泡在夜间的照明效果却完全不用担心，甚至比部分LED光源铺路效果好。

斜切造型尾灯组为LED刹车灯搭配卤素转向灯。

核心动力方面，沿用了优友125的SEP动力平台，在高效节油的同时，还能拥有6.9kW的最大功率、9.8N·m的最大扭矩的动力表现，这样的数据可以说是在同级别车型中名列前茅了。

刹车方面，UY 125分为两个版本，一个版本是前后鼓刹；另一个版本是前碟刹，后鼓刹。至于制动效果，就要看您对刹车的感觉了。

减震方面，采用前正立式减震器，后独立减震器，配合宽大舒适的座垫，使UY 125的骑行质感上属于同价位车型中的上游水平。

既然作为一款踏板车，储物空间当然是必不可少的了。UY 125在前面板背后拥有两个较宽的储物格，实测储物效果见图片。

由于后置油箱占了一些位置，UY 125的座桶内空间不算大，但放进一顶半盔还是没问题的。

除此以外，UY 125高配版还原装附带一个尾箱，让出行储物变的更便捷。

更多细节

各项数据显示清晰、全面的液晶晶仪表。

车身自带一个UDB充电口。

多功能防盗钥匙门。

宽大的反光镜更方便观察后方车辆情况。

宽大的脚部空间，不仅骑行舒适，还能有一定载货能力。

后式油箱。如注油口打开方式。

原厂状态下，排气非常静音。

面板背部带有方便挂钩。

总结：UY 125凭借年轻化运动动风格、优秀动力平台、同系列车型中最实惠的价格，一定能在众多小排量踏板车型中脱颖而出，成为下一个铃木“神车”。