宝马R1250 GS40公斤减重计划大功告成

40公斤减重计划大功告成。 宝马R 1250 GS by Oldtimer Middle East

宝马R 1250 GS自推出后，一直都是数一数二热门的ADV车款之一。 为了让车辆可以应付越野骑乘的艰困环境，整辆车的车架和悬挂配备等进行加强处理，也因此让他的车重没办法减轻太多。 不过没关系！ 因为最近一个名叫Oldtimer Middle East的博主决定要帮他来一个「瘦身计划」，让R 1250 GS可以完整展现他强大的动力表现！

Oldtimer Middle East决定要将宝马R 1250 GS来一个「瘦身计划」这款「瘦身版」的宝马R 1250 GS灵感来源是从宝马HP2 Enduro的设计而来，原车主希望自己的爱车能够拥有像KTM 890 Adventure轻巧的车重但同时具备两倍的马力。 首先，他们拆除了车辆的中柱和副车架等所有与越野性能不相关的配备。 中柱的移除减轻了车重之外也增加了车辆的离地高让他的越野表现更凸出，原本的副车架则是换上了钛合金的副车架让车重减少了4~5公斤。

整辆车的灵感来源来自宝马HP2 Enduro

原本的副车架换成了钛合金的材质，减少整辆车的车重减轻车重的同时，Oldtimer同时也更换了不少配备来加强车辆的动力表现。 比方说整辆车换上了Akrapovic的钛合金排气管、移除了原本的空滤箱、将车上所有螺栓都换成钛合金材质减轻车重的同时还能够保留原本车架的刚性。 但Oldtimer不止于此，他们还针对引擎进行了升级让他的最大马力可以产生150hp并拥有着95 lb·ft的最大扭力。

减轻车重的同时，车辆引擎和排气系统也同步进行升级经历这么多更动之后，整辆车的车重减轻了40公斤之多。 遗憾的是，原车主在这项计划完成的几个月后不幸离世，这部影片的推出也有一部分原因是Oldtimer想要纪念这位车主兼好友。 Oldtimer在影片最后提到他们的终极目标是要让这台宝马R 1250 GS的车重设定在200公斤并可以合法上路，未来他们会尝试移除头灯、牌架甚至是整套ABS系统来减轻车重，究竟最终成品会长得如何就让我们继续期待他们后续的影片内容！

未来Oldtimer Middle East还会再延续这辆车的瘦身计划，实际成品相当令人期待