使用Honda电池组的Suzuki电动踏板测试车
作者:群策网 2023-5-17 5:54:00
三月 29 日的时候,Suzuki 宣布将对他们的新型电动踏板 e-Burgman 进行为期大约两个月的测试。测试在日本本土进行,是 Suzuki 与日本当地的可快速更换电池共享公司 Gachaco 合作之下的尝试,厂方将使用八台 e-Burgman,从今年四到六月份、进行为期两个月的试验,试验区域围绕 Gachaco 公司电池交换点作为中心,厂方希望通过本轮的实地试验,收集不同应用场景的数据,为今后的电动两轮车轮开发提供参考。注:日本的可快速更换电池共享公司 Gachaco,由日本四家摩托车制造商与能源巨头 ENEOS(新日本石油株式会社)合资组建。该电池共享公司,以寻求电动两轮车用电池标准化为目标而成立。Suzuki 所测试的 e-Burgman 电动踏板,采用了一个燃油踏板 Burgman 125 EX 的外观造型,采用一个中置布局的,额定输出功率 0.98 kw、峰值输出功率 4 kw 的交流同步电机,最大扭矩 18 Nm。电池组被放置在鞍座下,全车重量为 147 公斤(比燃油版重了大约 20 公斤)特定测试条件之下(60 km/h 定速)的续航距离约为 44 公里。值得注意的是,Suzuki 的 e-Burgman 电动踏板试验车采用了 Honda 所生产的 Honda Mobile Power Pack e:移动电源组。目前,该电池组被广泛应用在 Honda 的各式电动车上,除了大家所熟悉的 U-Go 之外,日本本土市场销售的 Benly e,日本和东南亚市场销售的 PCX Electric,部分的小型户外机械,也采用这个采用了可快速抽取设计的电池组。
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