曾经大排量满街的水车圣地碣石现在变成什么样了？

对于广东的汕尾人而言，曾经在那段特殊的时间里，水车占据了我们玩车的所有。

那是一个年代的缩影。

也是我们追风少年的青春岁月。

在那个时候，去上一趟碣石，无异于朝圣一般。碣石的水车生意大概是1994年兴起的，这源自当时许多人对进口摩托的需求和对大排量车的欲望，但国内可买到的进口摩托寥寥。而之后随着中国摩托车市场进口越来越多，石头镇的水车市场就开始起起伏伏了。直到今日，曾经摆满大街的大排量已经销声匿迹，曾经到处能听到试车轰鸣的声音也没了，而就是在这里，在十几年前我就见到了我的梦想之车，现在也拥有了。

如今的石头镇已不是大车的风光。

在今天的碣石路上，能见到最多的，只有本田SH这类东南亚车型最多了。

桂林村成排的车店也没了，现在也只有专卖店和一些零星的配件店铺。

石头镇往日的辉煌已经时光的大潮里渐渐褪去。

这种车是碣石路上最多见到的

当初玩水车的人们，几乎早就玩起了大贸车，毕竟现如今各式各样的大贸进口车不再遥不可及，而国产摩托车也在逐步崛起，水车的优势也是荡然无存。但是时至今日，对于一些水车，有人还会去收藏，为什么呢？因为很多人小时候就能看着这些车，甚至在这些车的陪伴下长大，直到今天，它们还存在着，这种感觉可能和青春有关，很特别。 所以，我们也时不时会来碣石看看这些“藏品”。

一些车行里还是会有当年的一些幼兽老车镇场
经久不衰—雅马哈 GEAR 大货架
雅马哈的GEAR，我们这也叫“大货架” ，这款车型诞生于1994年，超高的人气，让它时至今日仍在生产，也被广泛运用在商业上。虽然只有50cc的排量，但足以走街串巷。前后货架的设定，让雅马哈GEAR的外观非常特别，毕竟设计也是以实用便捷为出发点，比如脚踏刹车，驻车手刹。GEAR能经历这20多年的市场考验，凭借的就是简单的操控、大容量装载功能。好多年过去了，直到现在，我还能在路上看到它在服役。
这是2014款的GEAR
自带大货框，正宗买菜车
2014年的车还是采用老式仪表
仪表前面有个小灯
还在送货的大货架两冲战士——雅马哈 TZR 250 响尾蛇

90年代2冲250横行。《烈火战车》可谓影响深远，至今数不清有多少人看完之后便立即报名学车，使本来横行的2冲250更加火爆。《烈火战车》电影中使用许多的2冲车拍摄，而梁咏琪坐在刘德华车尾的那一幕，那台车就是雅马哈 TZR 250R。初代TZR诞生于1985年，而今天看到的则是1988年投产的第二代，也是最出名的“响尾蛇”，得名于排气安装在后座尾灯上面。车身除了发动机外全面改进。坐姿更加俯冲，车架也分了正副，后摇臂加强。今天看到的是经过改装的TZR 250R，但是味道十足。 车头和包围都经过改装
经典的尾出排气改装的头罩
纤细的车身
特色“启动按键”
简单粗暴的车头结构
加装了钛尺
TZR的大名谁人不知？
中置减震安装在侧边的气瓶
加强的后摇臂
看完这些车，看到一些车总会想起曾经的它们，在我看来，它不仅仅是一台车、一台收藏品，它们也是我们的青春回忆。直到现在，我们也还会时不时的开着我们的小机车出来，聚一聚，聊一聊，或者看朋友推出放在店里的那台NSR出来听听声音。我们怀念的不是水车，而是那个年代玩车的岁月和青春啊，那时候可没有现在到处可见的机车4S店，车坏了都是一群人一起玩一起研究。

小时候曾经坐着它去上学，现在成了收藏

这是台比我还要老的SPACY