左手也得管住,地表小钢炮斐兔FW06体验报告
作者:哈罗摩托 2023-4-14 5:16:00
今天我们拿到的是电斐科技旗下的一款性能小钢炮——斐兔FW06。该车型最早于2021年上市,不知是因为疫情还是公司战略布局的原因,直到今年又做了全新升级才正式推向国内市场。虽然是一款两年前的产品,但外观造型依然可以说是引领行业审美,运动潮酷范儿十足。
这可不是电瓶摩托车~!动力方面FW06表现亮眼,常规模式下就已经足以应对路面上的各种局面了,而当你按下“S”键的一瞬间,就好像进入了一个新的境界,电门响应更加灵敏,不论是速段加速还是后程动力储备都提升了不止一个档次。这种感觉非常上头,很容易上瘾,所以还是要告诫大家管住左手适可而止。这个狂暴模式必须用手指按住“S”键才能触发,一旦松手就会自动退出,这样的设计实际上也保证了安全性,不至于骑行者在不知情的情况下开启该模式。
关于该车的续航,官方给出的NEDC续航为140km,而我拿到车后经过一晚的充电之后表显剩余里程为128km,实际使用应该还会再打点折扣。不过对于这款车的绝大部分使用场景来说,100km左右的实际续航就完全够用了。这块LCD彩色显示屏挺好用,各项数据清晰明了,在强光下也能看的清楚。
车架整体采用弯梁车造型,线条犀利、紧凑利落、造型前卫,远远看去就像是一只高速奔跑着的兔子,两只耳朵朝着斜后方飘逸。车身整备质量125kg,采用碳素钢车架和电池一体化设计,保护电池的同时也有效降低重心,提升了操控性。之所以称它小钢炮,是因为斐兔FW-06采用中置电机布局,最大功率10kw,最大扭矩58N.m,对这样一台小车来说这个数据算是非常暴躁了。
车头大灯采用鲨鱼眼造型设计,炯炯有神。全车灯光均采用LED光源,时刻营造着科技氛围。黑白加荧光绿的配色也特别讨喜,正中年轻人下怀。
手把等细节处做工精良,这个“S”按键就是所谓的“氮气加速”,按住就能瞬间解锁58N.m的动力。以前常说骑摩托要管住右手,现在看来也要管住左手才行。
银灰色“06”字样赛车拉花时刻彰显着斐兔的赛道基因,和整体造型呼应相得益彰。
前轮尺寸110/80-14,采用了正新CM-TR高性能半热熔轮胎,抓地性能优异。安全性方面前轮配备了单通道ABS。
后轮尺寸140/70-14,采用单摇臂设计,加上黑色轮毂盖,再一次为整体的前卫感加分。
斐兔FW06自带无钥匙启动功能,启动键的两侧分别是充电接口和储物格。
右侧则布局了充电接口目前还只能用传统的充电方式,值得一提的是今年9月份就会推出桩冲版本,可直接用电车充电桩充电,那将更加方便。
储物空间方面就并非FW06的强项了,左侧储物格可以同时放下一部手机和一瓶500ml的水。
座垫下方的储物格则显得更加局促。为了追求极致设计不得不牺牲储物空间,这似乎这也符合FW06的产品定位——大玩具。其次打开座垫还能看到一个白色的空气开关,可以为全车下电,在长时间放置时对电池能起到一定保护作用。
个人最喜欢的就是这个尾部的设计,“0”字型尾灯搭配短而上翘又有空气动力学设计的尾翼,超跑既视感直接拉满。
FW06采用进口皮带传动,行驶更安静,维护更省心。
ATS电子自动变扭系统,这可是电斐首创的的黑科技,它的使用体验类似于汽车上的变速箱,可以根据车速、转向角度和车辆操纵员的输入自动调节车辆扭矩分配。简单来说就是能让电门的响应更加线性,更容易操控。
该车座高800mm,本人身高177cm体重80kg,双脚可以轻松着地。不过我这么一坐上去,后边再想做个妹子啥的就不太现实了。难怪俗话说“车手车手,只有车和手”。
如果你没有骑过仿赛车型的话,一开始拿到这台车时你应该会不太习惯于它的骑姿。屁股位置比传统踏板车高,脚踏又比较靠后,整体的骑行三角偏战斗,还是挺贴合该车的性能表现和运动定位。大概半个小时之后就能完全适应,找到人车合一的感觉。
这可不是电瓶摩托车~!动力方面FW06表现亮眼,常规模式下就已经足以应对路面上的各种局面了,而当你按下“S”键的一瞬间,就好像进入了一个新的境界,电门响应更加灵敏,不论是速段加速还是后程动力储备都提升了不止一个档次。这种感觉非常上头,很容易上瘾,所以还是要告诫大家管住左手适可而止。这个狂暴模式必须用手指按住“S”键才能触发,一旦松手就会自动退出,这样的设计实际上也保证了安全性,不至于骑行者在不知情的情况下开启该模式。
MotoE不是白玩的,斐电科技将在顶级赛事中积累到的经验都下放到了民用版车型当中,让FW06的骑行质感绝对在线。最让人印象深刻的就是柔和线性的电门,得益于斐电科技独创的ATS电子自动变扭系统使得动力输出在骑行过程中给驾驶者的感受与燃油车无异。而最大58N.m扭矩带来加速感受可直接与国产600cc左右的仿赛媲美。
如果说有什么不足的地方,那就是减震过软,和车辆其他方面的运动设定有点背道而驰,导致急刹车时点头现象严重,高速过弯时也让人信心不太足。不过带来的好处就是舒适性提升了不少。如果是追求极致的操控的车友,到手后不妨将前后避震换掉。
关于该车的续航,官方给出的NEDC续航为140km,而我拿到车后经过一晚的充电之后表显剩余里程为128km,实际使用应该还会再打点折扣。不过对于这款车的绝大部分使用场景来说,100km左右的实际续航就完全够用了。这块LCD彩色显示屏挺好用,各项数据清晰明了,在强光下也能看的清楚。
如果你准备买一台摩托车日常代步甚至是把它当作生产资料,那这款车也许不那么适合你,因为它的储物空间确实太小了。但如果你是想要一款外形炫酷,动力充沛且有操控乐趣的大玩具,那FW06一定是一个非常好的选择。 电斐科技作为国内一线电动摩托车研发和制造商,致力于做出能取代燃油的电动摩托车。从玩乐类细分市场切入,首先俘获一批玩家摩友是一个非常明智的选择,前段时间在日本摩展上市的小板凳壹M也获得了超高关注度,相信投放国内之后一定会有非常好的市场表现。关于该企业和后续的产品,我们也将持续保持关注。
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