春风450NK延续800NK外观设计，将成同级街车搅局者

春风450SR在推出以来似乎是所有中量级仿赛中关注度最高的一台，由于出色的外观设计以及50匹的动力都奠定了它的市场。而搭载同款引擎的450NK也在之前曝光过，只是没想到这么快出现在了4月份的工信部目录中，不喜欢仿赛的车友这次终于等到了。

从申报中的照片来看，一眼就能看出其整体外观延续了800NK的设计。不管是大灯还是油箱造型，以及挡泥板、后视镜、座椅、侧面导流等都与800NK如出一辙。当然作为NK系列新的家族化设计，450NK的延续自然也是水到渠成。

但是由于车架结构的不同，也成为了两台NK外观最不同的地方。本次450NK的车架被裸露在外，并且两边有装饰件的覆盖。而450NK发动机底部也加入了护板，只是排气管并没有被包裹在内。整体而言450NK在同级街车中，颜值这块依旧是它的一大亮点。

配置上我们可以看到450NK基本延续了450SR的配置，像是倒立前减，双通道ABS，直推上泵等都保持一致。刹车虽然看不到，但可以肯定依旧采用Brembo品牌。至于其他配置也都将延续450SR，不过工信部证件照可以看到本次450NK仪表并没有配备犀灵智能仪表，不知道正式上市后是否会提供。

动力上依旧搭载春风450SR同款水冷双缸引擎，270°曲轴设计，实际排量449cc，最大功率37kW / 9500rpm，最大扭矩39Nm / 7600rpm，最大马力50.3匹，标配滑动离合。这台引擎的动力表现在同级也非常不错，而本次450NK的整备质量也比450SR更轻一些，165KG的整备质量在同级也是相当出色的存在。

春风450NK的出现的确会给中量级街车带来不小的冲击，对于不喜欢仿赛的车友更是多了一个不错的选择。就目前同级车型来看，450NK的到来也在国产品牌中也几乎没有对手，希望最终的售价也能比450SR更低一些吧。