MINI车型中最受欢迎的莫过于本田小猴子，这些年国内玩乐型摩托车发展更是迅速。而今天有幸遇到一台曼肯灵明，虽然第一次看到实车但不看不知道一看吓一跳，它或许是目前所有国产小猴子中做工以及还原度最高的一台。接下来通过实拍跟随文章看看这台曼肯小猴子的细节做工吧！

还原度最高的小猴子

由于前几天杭州下雨路面有些湿朋友的车还没来得及洗，大家就凑合看但整体细节还是能够看清楚。首先要说的就是还原度上曼肯以最新款本田小猴子来打造，不管是整车设计还是细节都与本田非常接近。还原度上不仅仅局限于外观上，小编发现仪表、大灯、转向灯、刹车灯等都几乎相同。朋友购买的为蓝色，其前减震及后减震也采用蓝色的搭配，这一点也与本田最新款相同。

另外，就连手把胶套、手把按键、座椅款式也和本田原版相同。这些部分或许有人会吐槽这不就是个山寨吗？但或许很多关注这些车型的人和我朋友最终选择曼肯猴子的想法是一样的，既然喜欢小猴子国内又买不到本田为什么不选一模一样的呢？作为迷你摩托车中最经典的小猴子车友想要的或许就是厂家带来的这些吧。

朋友购买的红色本田标、日清卡钳、引擎边盖和保护罩还没到货，不然还有机会给大家展示一下换标后的外观呈现。这不就是本田猴子嘛！

细节做工同样出色

除了外观这台曼肯的整体做工也非常值得一说，全车的螺丝都用内六角以及梅花内六角防锈材质，整车油漆的质感也非常不错。小编猜测这台车采用机械臂焊接，因为车架部分的焊接处理也十分平整细腻，也是比较令人惊喜的地方，感觉这个级别的小车能够做到这样的地步还是非常值得点赞的。另外整车再线束上的处理也比较细致，这一点也学到了本田的精髓，刹车线、油门线以及整车的线束都比较规整，每个转角易乱的地方都有卡口固定。

此外曼肯还给这台小车采用了非常多铝合金件的处理，包括上下三星台、手把压块、档杆、后刹杆等都采用铝合金制成。并且在手把压块、档杆、后刹杆上还能看到Manken的品牌压印。看来厂家在这台车上还是注入了非常多的心思，这些地方的呈现其实也让小编对这个品牌有人非常好的印象。

小结在最后

以上就是朋友这台曼肯灵明的实车鉴赏，作为一款小猴子车型国内也有非常多不同的选择。曼肯灵明采用150cc的动力平台，并且同样具备手动离合和自动离合两种形式。

售价上这台标准版为10520元，ABS版为11880元，配色上共有三种选择，文中朋友这台是手动离合的ABS版本。如果你正在选择这一类迷你车型，那这台曼肯灵明的确可以去了解一番。或许实车也会给你一点惊喜吧，以上就是这台小猴子的做工介绍，本次分享就到这里啦！喜欢的车友记得关注我们。