1250cc不足100马力，本菱牌V2科幻巡航车亮相工信部

随着国产玩乐型摩托车市场的反常火热，越来越多的新车开始加入混战。本菱旗下一款很有设计感的1250ccV2巡航车 HL1250-A出现在了申报名单中。

本菱，一个在字面上拥有本田技研前半段和三菱重工后半段的国产品牌。秉持着先出就有韭菜割的思路，设计师带着工人们在放飞自我的不归路上一路裸奔。

单从设计角度而言，外观是可以甩某些国产一线品牌两条街的。单座设计，宽大的轮胎，1700mm长轴距。1700mm是怎样的概念呢？从现售车来看，与轴距1731mm的宝马R18差不多。搭载的1250ccV2发动机几乎撑满了黄色双摇篮车架的内部。皮带传动盘的尺寸看上去也很猛。

整备质量310kg。轮胎规格前130/60-18，后310/35-18。对于现售巡航车大部分后轮胎宽度在180mm的规格下，310的胎宽就显得非常宽了。当然，更大的宽幅和轮胎直径换来的除了视觉效果，还有更大的簧下质量和油耗。

搭载代号2V105YMYL，1250ccV2发动机。即便在中缸上布满了鳍片，从前轮后方的覆盖件推测，这可能是一台水冷发动机。从型号推测缸径*行程为 105*72.2mm，与哈雷的“革命”Max发动机排量接近。但峰值动力只有70kw。

更大的排量意味着更复杂的技术难度。原创设计设计是非常值得肯定的，但没有成熟产品为品牌证明实力前，突然掏出一台大排量车型确实不敢给予太高的希望。国内摩托车市场目前火热的现象是必然的，也是反常的。以前是车型太少没得选，现在是车型太杂不敢选。