踏板摩托车齿轮油乳化的原因及危害

大家都知道，只有踏板车才有减速齿轮箱，齿轮箱里必须要有齿轮油，而且齿轮油要定期更换，否则就会对摩托车减速箱里的齿轮和轴承产生危害。

我们就遇到过一辆踏板车，因没有定期更换齿轮油导致减速箱里面4个轴承全部坏掉的故障。故障原因就是齿轮油严重乳化，冬天长期放置不骑，导致轴承生锈而产生间隙，摩托车骑行至60码左右车辆发生严重的共振。可见踏板摩托车的齿轮油也要引起足够的重视，齿轮油乳化的原因有三点：

一是平衡气压管脱落。踏板车的减速齿轮箱是一个密闭的箱体，因为发动机工作时，机温有变化，箱体里的空气就会发生热胀冷缩，所以，在后齿轮箱体上有一个平衡气压管与大气相连，可以平衡齿轮箱里的气压，这个管子一头连接齿轮箱，另一端固定在空气滤清器上，目的是为了防止雨水等其他水分流入齿轮箱，导致齿轮油乳化。但如果产生管子脱落、破皮等原因，就会有水分流入齿轮箱导致机油乳化。

二是涉水骑行，南方初夏雨季，很多城市容易产生内涝，踏板摩托车涉水后，不管密闭多严的齿轮箱都会发生乳化，因为水有可能漫过空气滤清器导进入轮箱，所以涉水后的摩托车都要去维修站检查。

三是长期不换齿轮油，也会导致齿轮油乳化，毕竟齿轮箱还是与大气相连，空气中也有一些水分，经过几轮春夏秋冬，齿轮箱里自然也会凝结一些水分，导致齿轮油乳化。还有频繁的洗车也容易导致齿轮油乳化。

齿轮油乳化后，润滑功能会下降，乳化后的齿轮油长期与齿轮箱里的齿轮和轴承接触，会导致齿轮和轴承生锈，从而使摩托车行驶过程中，产生异响，严重的会导致轴承脱落，后减速箱报废。所以，大家要定期更换踏板车齿轮油，一般每行驶5000公里换一次。如果在更换齿轮油时，发现有乳化现象，就必须检查平衡气压管是否破皮、脱落等现象，也要检查齿轮箱油封是否漏油，防止齿轮油乳化给齿轮箱带来更大的伤害。