QJMotor闪300S的骑行心得和体验

这是一篇QJMotor 闪300S的骑行心得和体验，来自车友2000公里的亲身感受，优缺点都有，绝不误导大家的选车，现在分享给大家。

先说缺点吧，第一点值得去吐槽的地方就是它的座椅，太硬了，厚度也不足，这一点看看闪350座椅材质和厚度都改了，估计也是因为闪300S吐槽的太多了吧。

第二点减震太硬，加剧影响骑乘这辆车的舒适度，减震和座椅搭配起来简直绝了，颠到飞起，你骑一个小时能把你屁股颠开花。

第三点转速上来之后震感明显，大约6000~8000转吧，脚上传来震感十分强烈，手上的震感较小，可以接受。

第四点刹车有异响，这个是通病，不知道咋修，等看看有没有好的解决方案吧。

第五点油量表不准，还有小半箱油就开始亮灯了，实在无奈啊。每次还是要摇一摇确认剩余油量。

第六点闪300的灯光光照强度不足，无路灯情况下远光灯照不远，有路灯的时候近光灯也十分有限。

这辆车第一个优点就是它的漆水做的十分的足，这绝不是我吹捧，是许多车友共同认可的，在阳光下有着非常细腻的质感，有一种珠光漆的感觉。一个词：闪亮。

第二个优点就是它的声浪，非常的好听，浑厚低沉，同300CC排量中佼佼者，不吹不虚，有想法的朋友可实车体验下。前一阵有个车友因为晚上骑车声浪太骚引起了阿Sir的注意，叫下车查了个酒驾。

第三点是这辆车的操控，这辆车在综合跑过城市路还有快速路，甚至是非铺装路面也就是山路，整体来说称得上操控灵活，转弯、爬坡、掉头等车身的扭转绝不会让你感受到沉重感，或者难以操作的地方。

第四点是它的这个档位调教的出色，搭配它的滑动离合，挂挡毫无压力，甚至是找空挡，1、2档切换是非常清晰的，对于新手找不到空挡是很友好的。

总结这款车虽然缺点很多，但是凭借它的外观和质量以及绝佳的声浪，实在是让人忍不住下手，而且缺点也不是大毛病，所以它长期霸榜巡航车No.1也是有道理的。