自己保养一点不难，常规保养项目有哪些？

下图这个是我的哈雷750换空滤滤芯，就这么一个破玩意，网上最便宜的三百多，店里你猜？还未必有现货。而且你们看这个空滤形状，有什么复杂的？125小踏板的才十几二十，这玩意凭啥卖这么贵？一般家用汽车的才几个钱？于是我就买了个捷达的空滤，经过裁剪切割，换上去了。效果更好一些，而且还可以循环利用。省钱不说，省了时间，也不当那个大冤种。
BTW，这些我为了争气，省下的钱买了多少工具，哈哈

保养项目无非就那么几个，机油，机滤，空滤，齿轮油，防冻液，刹车油，火花塞，更换刹车皮等等。阻碍我DIY的只有工具没有其它。
比如扒轮胎，更换确实麻烦，大部分自己都可以完成。
具体的更换项目和时机要求，参考说明书就行。
关于机油，我觉得消费陷阱太多，个人认为合格的正规产品只要标号对就可以了，对于大多数摩托，未必要追求什么高端。越高级，假货越多。出了磨合期，三四千公里换一次机油就比较折中了。其实摩托车没有那么娇贵，大部分损坏是操作不当造成的，而不是保养的问题。这个以后有机会展开细说。
以我个人为例，最近十年很少去店里，大部分保养和小的维修都是自己搞。一开始也不会，慢慢摸索呗。

先不说现在车行工时费有多贵，就说认真负责，有几个车行的伙计能做到？保养保出毛病的悲剧也不少啊。最常见的就是不管什么扭力，螺丝什么的一顿神拧，后期维修保养各种滑丝滑牙。
还有就是时间成本，现在摩托店很少，赶到周末去保养，没个半天一天的根本下不来。有的当天都未必能搞的上。所以啊，自己动手丰衣足食。还能增加人车互动，学习机车知识，及时发现问题，何乐而不为呢？

不过自己动手之前一定要做好功课。首先关于换机油，我先觉几个例子和注意事项。
1，机油型号和机油量，一般参考说明书就可以了。网上也可以自己查查自己的车型。
2，搞清楚自己的车，放油螺丝的位置，尺寸选择合适的工具（有些车的设计很变态。。。）
3，需要更换机滤的也要提前搞清楚对应的型号尺寸。
等等，我暂时想到这么多。
具体的换油方法网上都有，我就懒得写了。
（也可以用抽油的方法，这个比较简单，以后专门聊）
单纯换机油机滤的花，不需要特别复杂的工具。搞清楚自己的车辆部件螺丝型号，选择对应的扳手或者套筒即可。还有就是机滤扳手。不同的车，机滤不一样，形状材质不一样，工具也不一样。我记得我以前好像发过视频。

最后，今天都是大概举例，如果具体项目展开会很多。有感兴趣的，我到时候再一个一个聊聊。有问题可以留言，尽力回答。