国内首款混动摩托车大阳V锐150T正式下线

相信关注国内摩托车市场的车友对V锐150T都不会陌生，作为国内首款混动摩托车，V锐150T集成了目前国际最新的踏板车应用技术，受到很多年轻人的关注和喜欢。
说到油电混合技术，目前在汽车上的应用相对比较成熟，而应用在摩托车上较为鲜见。该项技术国际上主要由西方发达国家摩托车企业垄断。北易公司依托科技创新，经过长达5年时间不懈研发，在今年8月成功打造出大阳Vi-Core动力平台。该平台集合了混合动力技术、怠速启停技术、静音启动技术、快速充电技术等四大技术，一举打破国外企业在摩托车混合动力技术领域的技术垄断，填补了国内技术空白。产品一经推出，在市场上引起极大关注，截至11月中旬，网上预订混合动力新款摩托车的订单台数已近2000台。

11月15日，这款备受瞩目的大阳首款Vi-Core动力摩托车--V锐150T正式下线，洛阳、焦作、济源及周边地区的第一批车友见证了本次活动。
V锐150T搭载的是一台大阳首创的全新Vi-core混动平台的单缸水冷四气门电喷发动机，各项核心技术的应用使其在国内同排量踏板中出类拔萃，即便与目前市面上比较火的合资150cc对比也不相上下！凭借全新的家族风格和丰富的科技配置，该车型上市后将可能成为国内踏板车的技术典范。“国内首款混合动力摩托车V锐150T上集纳了3个发明专利、5个实用新型专利和9个外观专利，这款车能够省油16%，碳排放量大大降低，混动配合9.2升的油箱，续航可达400公里左右，而且在同样排量条件下，它的马力最为强劲。”大阳工程师闫睿自信地说。

在今年市场充满挑战的情况下，V锐150T如期下线，表现了大阳团队的研发、采购及生产等部门展现出高度的协作水平，高质量的生产体系确保大阳能够满足全球客户对高品质车型的要求，这是每一位大阳人的骄傲！


在交付前抢先体验，深入了解和感受爱车的组装、下线过程，是大阳回馈用户的崇高礼遇。V锐150T从开发到批量下线，历经多次测试与优化改进，大阳对这款产品也倾注了诸多心血，相信一定不会辜负广大车友的期待。随着V锐150T上市，大阳已经做好充分准备，将加速开启中国摩托车高端升级的新篇章。