2022年国外7大越野电摩新车盘点

之前我们曾经重点报道了国产电动越野车虬龙的多款产品，以及英国、澳大利亚两国军方接连测试虬龙Light Bee X轻量型电动越野车的相关报，受到了很多爱玩车的用户关注。然而不止如此，国外也有许多电动两轮车制造商推出了很多电动越野车。今天小π就给大家盘点一下2022年国外品牌推出的电动越野车。西班牙摩托车制造商 Rieju 今年在米兰展亮相了最新车型 E-MR电动越野摩托车。E-MR重量为120kg，虽然稍重，但其搭载了最大输出功率60kW风冷电机，并且将电池放置在靠近机车底部以提高其稳定性。E-MR采用了6-7kWh的电池组，最大续航里程可达100km，电池充满一次电需耗时3个小时。配置方面，E-MR 采用了47mm方向柱和270mm行程的 KYB 前叉以及行程为121mm的减震器自行构建底盘。前轮尺寸90/90-21，后轮尺寸140/80-18，轮辋为Excel轮辋，前后的碟刹制动系统为Nissin。按照相关车辆配置预估这款车的售价不少于13万人民币。有着近百年历史的意大利摩托车品牌Malagut（马拉古蒂）在今年推出了首款电动摩托车Malaguti XAM。性能参数上，Malaguti XAM搭载了功率为5kW的电机，峰值功率约11kW，最大扭矩达260N·m。另外配有两种模式，最大时速45km/h的公路骑行模式和最大时速70km/h的越野骑行模式。另外，该车采用了容量为2590Wh的电池组，充满电需要2-3个小时，最大续航可达80km。作为品牌第一款电动车型， Malaguti XAM 仍保留燃油摩托车属性，拥有长行程的可调悬架（200mm行程前倒叉，74mm后减震），能充分应对越野地形。来自西班牙的制造商Stark Feture所推出的旗下首款电动越野车Stark VARG。数据显示，Stark VARG搭载6kWh锂电池，整车装备重量仅为109公斤，拥有超过一百种的动力曲线图，能模拟125cc.-450cc、四行程引擎、二行程引擎的输出特性，看上去性能非常强大，但涉及到大家关心的续航和速度等核心数据，官方并没有给出来。定价方面，Stark VARG 根据版本的不同设置了11900美元、12900美元等不同的价位。法国电动技术品牌Electric Motion在2022年又推出了全新的Epure Race和Escape R 两款新车。Epure REpure Race据了解，Escape R 是林道越野车，Epure Race为技术车。两款车采用了同款电机，电机功率均为6kW，峰值功率能达到11kW，轮上扭矩高达600Nm。而两款车的区别在于Escape R配有座椅且电池更大，续航可达61km；而专业技术车辆的Epure Race续航只有45km。这两款车已经在中国台湾开卖，其中Epure Race售价约10.1万人民币；Escape R售价约10.6万人民币。OX这个品牌曾经出品过一款由中国设计团队设计在欧洲销售的OX one，其新款OX Duk虽然不确定是否也是中国团队参与设计，但外观与国内某电摩品牌的相似度着实有点高。续航上，OX Duk搭配的2.2KW的电池，续航为100KM，充满电需要3个小时。核心性能上，OX Duk搭载了8KW的电机，分为高配和低配两个版本，其中低配版本的最高设计时速为 45KM/h，高配版本的最高设计时速为85KM/h。但在定价方面，高配起价 6099 欧元（折合人民币约为4.2万元），低配起价6199 欧元（折合人民币约为4.3万元）。由美国电动两轮车制造商Huck Cycles推出的Overland，目前正在接受美国军方以及政府和私人机构的评估的。据了解，Overland的设计灵感来自本田的经典车型Motra，融入了80年代流行的休闲迷你自行车的设计元素。在性能配置上，Overland搭载了标称功率3kW的轮毂电机，峰值功率可达6kW，最大设计时速可达72km，同时配备了3kWh的电池，可提供最大64km的续航里程。除此之外， Overland还有10种不同的花色可选，同时还可以定制专属外观配色。另外用户还可以根据自己的骑行需求来选择不同的轮胎配置。加拿大初创品牌Daymak发布了一款让人眼前一亮的全新多功能越野电摩Combat Ebike。外观方面，Combat Ebike附赠了安装在转向叉上的前滑橇和可取代后轮及摇臂的传动式履带链的改装套件，可以在一个小时改装成雪地摩托。在调整为雪地模式后性能和续航里程与两轮车状态下无异，并且能爬上35度的坡。性能方面，Combat Ebike采用了无刷风冷电机，峰值功率高达14kW，最高设计时速可达70km/h。同时其配备了3.85kWh锂电池，载重136kg的前提下，最大续航里程可达80km。Combat Ebike含雪地套件版本车型为13999加元（折合人民币约7.2万元）；另一个豪华版车型为14999加元（约合人民币7.7万元）。可玩性更高的越野电摩，成为海外电摩的造车发起点，这并不让人意外。对比国内的通勤需求主导来说，老外们更愿意为玩乐付出更多。但必须要强调的是，越野电摩的制造成本也要更低一点。