大阳V锐300，一个新人的感受和改装记录

作者：汽车之家 2023-1-2 8:00:00

一、外观展示

一直都对摩托车不感兴趣，奈何受不了家里的小朋友在路上看到坐在摩托车上小朋友那种羡慕的眼神，
于是今年考了个摩托车驾驶证，驾驶证和摩托车几乎同时拿到。
嗯，驾驶证科目三挂了两次所幸最终还是拿到了驾驶证可以合法上路。
买车之前就想清楚了，摩托车的最终归宿是踏板，而我也只在天气好的情况下接送一下小孩使用。所以一直都在看踏板摩托车，而买摩托车我更看重的是造型要大，动力要足，所以就定下了这台只跑了5000公里的大阳V锐300.

这台车是完全的仿造进口佛沙350而来，外观线条比较流程，符合我的口味。
至于做工，冬天汽车塑料件之间的异响会多一些，夏天会好很多。
这是我的第一台摩托车，我没有对比就没有评论他塑料件做工的资格。

配置比较丰富，具体配置我就不细读了，后面我会来细数我对这台车的优缺点的一点使用感受。

电动车我会骑，所以踏板技能我感觉我也有点基础，至于驾驭400斤的大阳V锐的压弯，我还是需要慢慢掌握。

二、细数他的优点和缺点

液晶仪表看起来很高端，那也仅仅体现在鲜艳的颜色，而已。
仪表的优点我说完了，我说下三个缺点
1、强光下看不清；2、转向灯不明显；3、仪表显示的逻辑混乱。

座椅很棒，五星好评。
宽大舒适的座椅是我选择大绵羊踏板的重要原因之一，这台车的座椅可以说是在柔软和支撑性之间找到了平衡点，前座腰靠的设计缓解了腰部的压力。最大的亮点是后座，都说坐大踏板是坐沙发，往往说的是前座，但大阳V锐300的后座也算得上沙发级别的。小朋友坐在后面很享受。
开起来的时候座椅感受也是舒适安逸，甚至可以躺着骑，另外腿部也有足够的空间。
车头很大，冬天骑起来膝盖不会顶着风吹。

轮胎差评！感觉有点打滑，是磨损过度的原因还是橡胶年限的原因？
求老司机科普并推荐。

油箱盖这是啥材质？有时候开启会有点费劲。
油箱也不大，不过我不跑长途，无所谓了。
加油我是加95汽油，我加过92的，貌似92的汽油不大和大阳V锐的口味，跑起来感觉没力。
油耗我算过，市区开大约5.6，整体还是满意的。

三、说说我给他的一些改装件

装了个手机支架，但是貌似是个鸡肋。我尝试过把手机夹在上面当行车记录仪，太颠了完全用不了，感觉我又交了智商税。
另外刚启动的时候车头抖动很厉害，有一种40年以后帕金森提前到来的感觉。

后排加了两个扶手，可以放倒也可以支起来，小朋友坐在后排我感觉也会比较安全一点。

某鱼掏了个大容量的箱子。说是图者的，但是貌似我这箱子也太新了，我貌似踩坑了。不过无所谓了，我的诉求也很简单，只要够大够轻耐用就行了。

对了，我要说下他的无钥匙启动体验很差很差。我这貌似是第一代钥匙，好像第二代换了就没这个问题了。
用料太菜了，另外遥控和钥匙胚都不是连在一起的。
无钥匙启动功能和按键上挺牛的，集成了很多功能，有点火、熄火、座桶开关、油门开关、龙头锁五个功能，但V锐在无钥匙启动上有反应迟钝、逻辑不清甚至疯癫失灵的问题，简单说就是用着不方便。
作为实用主义者，我总觉得还是机械钥匙靠谱，机械钥匙还有仪式感。请问我还有机会吗？

装完尾箱后，摩托车钥匙环上就要挂三把钥匙了，一个遥控钥匙，一把摩托车的钥匙胚，一把尾箱钥匙胚。。。。。。
如果我把这钥匙环别在腰间，呵呵，妥妥的60岁爸爸的感觉。。。。。。

四、谈谈他的空间

座桶空间不足。
我心中的大踏板除了要座椅舒适，还要有足够的储物空间。
他的座桶下面是可以轻轻松松放两个半盔，但是全盔，他放不下。。。。。。
我载着小朋友一起驰骋的机车梦，只能通过额外背两个大背包来帮我实现了。。。。
另外整车没有一个挂钩，你的水杯，你的塑料袋随身物品，统统放进你的书包吧少年！

座桶内倒是有个照明灯，别管亮不亮夜间是否实用，单有这个设计，我就要双手给大阳V锐举起大拇指。

座桶内有支架，好设计，我给六星好评

仪表台下面有两个储物空间，空间我觉得都还行，但是为啥不给上个锁呢？我这强迫症感觉非常难受啊！

右边有个整车电源开关按键，好评

左侧有个点烟器，好评

斜撑，我担心接触面积不够大，就给安装了个小配件。

边撑熄火开关，好评。
只有把边撑关上，才能启动摩托车。这是安全设计，我给点赞加关注！

风挡的问题我也要说一下。
现在这个角度在行驶的过程中挡住身体是没问题的，但是脑门就要被殃及了。
V锐的风挡是两档调节的，但是结构上调节很费事，要拧好几个螺丝，还不如不要。
另外，风挡在高速情况下会出现车头不稳定的情况。

中间的按键，短按是开座桶，长按是开油箱盖。
当然这只是理想状态，有时候按键会抽风不听我的命令，我只能遥控钥匙按键和点火旋钮轮着来操作。

你就说这油箱盖low不low吧

顺便说一下我的骑行服，裤子和衣服都是冲锋衣冲锋裤，江西的路上到60码都不冷。
我年纪大了，放在三年前我肯定不会穿这玩意。当年再冷的天我连秋裤都不穿，
现在，妥协了。

五、聊聊他的灯光

网上有太多的评论我就不说他的大灯配置啦。
我只想说，大灯很漂亮，晚上行车我也感觉够用。
等哪天心血来潮我会把他们都升级一下，顺便装个镭射之眼玩玩。

近光灯

打开远光灯开关后

白天远光灯的效果。

六、借花献佛，说说如何打大撑

说来惭愧我也是今天才在网上学会的怎么独自一人打大撑。
一直以为是我140斤的体重制衡不了400斤的大阳V锐大撑，看来掌握技巧后，也就那么回事。
关键点就是垂直发力。脚是向下的力，手是向上的力。

首先确保大撑的两个支撑点都着地，这是发力前的前提。

右脚踩住大撑脚，等下全身的力气都要上去

左手扶住龙头，这是起平衡左右，左手不用发力。

右手握住后排的杠，脚向下用力之后右手要同时向上用力。

最后，140斤的虚胖成功征服了400斤的大阳V锐300的大撑。

总结：

这台车我已经行驶了一年多，是一台二手车，拿到手的时候价格是2个，现在已经行驶到了一万多公里。
对他满意的是动力足，油耗可以接收，外观大气，行驶起来很得心应手，座椅很舒适，司机和乘客都很享受；
对他不满意的是遥控思维混乱不清，马桶下空间不够大，两个手套箱没有锁，车身太重我每次调个头都是噩梦，原地启动车头抖动，液晶仪表徒有其表没有内核。
我对他的改装是增加了后排扶手，以及增加了个后备箱，还有斜撑增加了个小配件自我感觉提升安全性。
接纳一台车就是接纳他的优缺点，虽然我也想改掉他的缺点，结合整体来看我对这台车还是比较满意的，谁叫我是个始于颜值，陷于才华，忠于人品的人呢。
最后谢谢大家看完。祝大家元旦快乐！

更新-晚上地下停车库下的照明感受

座桶下面的小灯果然是聊胜于无，基本靠感觉，肉眼几乎看不见。

启动开关按钮是一点都看不见，会出现红灯闪烁，但是完全看不清。
照片能看清是手机拍照给的光线，实际是一点都看不清。

远光灯效果，非常不错

近光灯效果，天使之翼，非常喜欢

远光灯状态的仪表

近光灯状态下的仪表

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