铃木新世代街车GSX-8S意大利地区售价公布

SUZUKI 在 2022 年 EICMA 上发表了全新车型 GSX-8S，不仅与老大哥 GSX-S1000 有类似的外观设计，全新平台的 776c.c. 并列双缸引擎更是一大亮点。由于车款发表时并没有同步公开售价，不少车友对此都相当期待。近日 SUZUKI 公布了意大利地区的售价，让我们来一探究竟！

在 GSX-8S 发表一个月后，SUZUKI 公布了意大利地区的售价 8,900 欧元，与意大利销售的 GSX-S1000（13,390 欧元 ）和 V-Strom 650XT（9,390 欧元 ）进行比较，并考虑到 GSX-8S 为旗下首辆采用「交叉平衡器」专利技术的量产车款，并搭载 5 寸全彩 TFT 仪表、进退快排、四段可调循迹防滑系统和三段可调的骑乘模式等配备，价格可以说是在合理范围之内。

（GSX-8S搭载776c.c.的全新动力心脏，其中更用上首次在量产车亮相的专利技术「交叉平衡器」）（GSX-8S搭载全新的五吋全彩TFT仪表）

GSX-8S 预计于 2023 年 3 月在欧洲和北美发售，有兴趣的车友们请持续锁定 MOTO7，我们将带来最新的车款发售消息！

新世代车架平台

因应全新的引擎，GSX-8S 也得到了全新的钢管车架和铝制后摇臂设计，这副全新的引擎和车架在将来十分有机会被利用发展成为其他车型（如同 YAMAHA 利用 MT-07 车架发展出 YZF-R7 的例子一样）。悬挂方面前悬挂采用的是 KYB 出品的倒立式前叉，后悬挂则采用预载可调的多运杆后避震。刹车系统则由 Nissin 提供。

先进电控加成

除了硬件上得到重大更新，GSX-8S 在电控方面也有不少改动。除了全新的五吋全彩 TFT 仪表外，低转辅助系统和一键启动系统将得到保留。此外，GSX-8S 将提供 ABS、四段可调循迹防滑系统和三段可调的骑乘模式。最令人期待的是 GSX-8S 将配备进退快排系统，若采用与旗下跑旅车款 GSX-S1000GT 相同的快排，相信会为 GSX-8S 增加更多吸引力。

整体来说，不论是从外型还是内在，GSX-8S 都为当前的 SUZUKI 街车车系注入了一股新血。官方宣称 GSX-8S 并非为街车 SV650 的直接替代品，因此 GSX-8S 上市后 SV650 仍会持续贩卖。提供蓝、白、黑三色发售。