漂亮的Bobber小巡航-轻骑骁胜GV300S炫整轮版玫瑰红车型展示
作者:保定天亮摩托 2022-12-19 7:40:00
各位摩友们大家好,感谢来到保定天亮摩托的频道,我是张帅,今天咱们聊的这款车是轻骑大韩公司倾情打造的一款简约复古式巡航车型,GV300S。目前在售三个版本:风尚版23980元、炫版整轮版25980元、炫版条轮版28980元。早在2019年9月初,骁胜推出的GV300S是这个级别中当之无愧的领航员。国内目前比较火的几款小排量Bobber巡航,或多或少都和这台车有些关系。骁胜GV300S已经上市整整三个年头,从最初的单一版本,到现在的双系列,GV300S车见证了这个市场的壮大辉煌。骁胜GV300S最大的卖点之一,是它纯粹的美式Bobber风格外观,因此也被广大车友称为“小哈雷”,而“炫版”可以看作是GV300S年轻化的产物,一改经典版的单一配色,采用更加时尚的颜色搭配和贴花,以此吸引更多的年轻消费群体。炫版车型并没有对美式Bobber外观做出太大改动,整个外观风格的设计得以保留,改变的只是一些细节部分。特别是颜色的增加,很大程度上丰富了GV300S产品阵容的可选择性。Bobber巡航作为美式巡航当中的一个年轻化分支,原本单调的配色并不足以吸引新时代年轻人的眼光。所以骁胜GV300S的出世,对于自身也是一个巨大的风格改变。
GV300S的车把并不像传统巡航车型又宽又高,而是比较短小平直,它的定位更加偏向运动。全新的液晶屏。这块仪表的屏占比相当高,而且黑底白字的搭配,在阳光底下也有很高的辨识度。另外,针对巡航车型的特性,加强了转速表的设计,挡位显示和速度数据也更加清晰。水滴形油箱,采用水贴工艺,贴花和漆面融为一体,具有更好的质感。油箱容量为12.5L,官方给出的油耗数据是3.5L/100km左右,续航里程可超过300公里,对于一台Bobber巡航车型来说完全足够。炫版,为单座的设计,更能体现出Bobber风格的极简之美,全皮革的坐垫面积更大、质感更加舒适,采用缝线的装饰进一步提升精致感,同时还可选装双座,方便双人出行。
制动规格符合这个级别的主流水准,前后单碟刹的设计,前对向四活塞刹车卡钳,后双向双活塞刹车卡钳,标配双通道ABS,相比老款车型,炫版GV300S针对减震进行了升级,传统的正立式前叉换成了41mm的倒立式减震,有效地提升了运动性能,核心部分,这台296cc排量的,60°V型双缸水冷8气门发动机,最大功22Kw/8500rpm,最大扭矩25.6Nm/6500rpm,标配滑动离合器。实际测试当中,零百加速时间7秒+,作为一款巡航车型,这个加速成绩轻松超越同级,堪称惊艳。
GV300S的车把并不像传统巡航车型又宽又高,而是比较短小平直,它的定位更加偏向运动。全新的液晶屏。这块仪表的屏占比相当高,而且黑底白字的搭配,在阳光底下也有很高的辨识度。另外,针对巡航车型的特性,加强了转速表的设计,挡位显示和速度数据也更加清晰。水滴形油箱,采用水贴工艺,贴花和漆面融为一体,具有更好的质感。油箱容量为12.5L,官方给出的油耗数据是3.5L/100km左右,续航里程可超过300公里,对于一台Bobber巡航车型来说完全足够。炫版,为单座的设计,更能体现出Bobber风格的极简之美,全皮革的坐垫面积更大、质感更加舒适,采用缝线的装饰进一步提升精致感,同时还可选装双座,方便双人出行。
制动规格符合这个级别的主流水准,前后单碟刹的设计,前对向四活塞刹车卡钳,后双向双活塞刹车卡钳,标配双通道ABS,相比老款车型,炫版GV300S针对减震进行了升级,传统的正立式前叉换成了41mm的倒立式减震,有效地提升了运动性能,核心部分,这台296cc排量的,60°V型双缸水冷8气门发动机,最大功22Kw/8500rpm,最大扭矩25.6Nm/6500rpm,标配滑动离合器。实际测试当中,零百加速时间7秒+,作为一款巡航车型,这个加速成绩轻松超越同级,堪称惊艳。
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