星空璀璨下和力帆KPV踏板来一场浪漫约会
作者:哈罗摩托 2021-10-7 10:06:00
抓住夏天的尾巴,骑上力帆KPV150踏板一起感受大自然气息。
追寻璀璨星空不一定要去远方,可能就在我们身边。
一场蓄谋已久的露营
这2天和同事们出差在江门,出门前商量好如果周末天气不错我们就出去耍一下。所以在出差前偷偷做了点露营的小准备,带了帐篷、防潮垫、折叠桌椅,野炊工具,像小的煤气罐,煮食物用的小锅和露营灯以及一些需用品。
立秋已过,广东的大街小巷依旧是夏天的模样,不过风里多了秋天的味道,少了夏天的炎热。周末的天气很舒服有阳光,有蓝天白云。我们运气不错,天公作美,正是骑车出游的大好时光。
这趟出行我骑的是KPV150跨界踏板,宣称可轻度越野,外观和我们日常看到买菜用的踏板完全不同,它长着一副帅气越野的外表,骑在路上的时候,总有人会看多两眼。
储藏方面座桶的空间算不上很大,但在手把下的2个小储藏格相当实用,右边的储物格里有一个USB接口和一个点烟器接口,手机冲电时放在里边,不用担心掉出来。另外一个储物格的空间长度更是让人满意,甚至可以放下一瓶500ml的矿泉水瓶子。
我们去的地方叫“寻皇草原”,江门新会过去大概100km左右不算远。因为我们有同事开汽车,所以行李就不用管了,轻松上阵。
除了风和自由,还有人间烟火
出发时太阳正是最辣的时候,尽管这样一路也并没有觉得很热。距离上次骑车出游大概是2个月前,在那种骑车欲望特别强的心态下更加享受骑行路程。我喜欢骑行在国道上,喜欢路过小县城里偶遇当地赶集日,听着他们用自己的方言在吆喝的声音,喜欢这种浓浓的人间烟火。
骑习惯了带挡车,骑踏板难免会有一点点不适应,但不得不承认在经过拥堵路段时踏板车很便捷,不像档车那样繁琐。KPV踏板是带怠速起停功能的,在等红灯的时候开启这个功能,即使不小心拧错油门车子也不会走,更加的安全。
经过一个个小城,一道道弯口,来到了目的地。
KPV在跑山路时一些较斜坡路段上会觉得车子微微不够力,但在过弯时车身很稳。
一段路程下来身心没有觉得疲惫,KPV踏板的手把是偏高一些,脚放的位置也要往前靠一些,整体的骑行姿势是放松的。
余晖日落、星辰下谈话 赶在日落之前,我们在湖边把帐篷搭好。
不知道是不是蓝天的照映下,显得湖面特别的蓝,坐在湖边风轻轻吹过,把一天的尘土也一起带走。
兴致勃勃的我们决定晚餐一起动手丰衣足食,平日里吃饭基本都是外卖解决,在这种休闲时刻一起体验番“野炊”的乐趣。我主要负责烧烤,要知道过去从来没有完整的烤熟过一样食物,这样的 技术还掌握了“主厨”,哈哈哈
在没有高楼耸立的草原上夜晚甚是宁静,很清晰的听见湖里的小鱼在水中跳跃的声音,抬头仰望便可看到漫天的繁星。回想这些年有在夏季里看稻谷,在冬季里看枫叶,在山与山之间看日落与晚霞。
第一次在那么宁静广阔的大草坪上看星星,在星空下泡起自带的咖啡,和同事们谈起过往的事情。
原来我们能成为同事都是因为足够热爱摩托。
世人慌慌张张,不过图碎银几两。而此刻只享受在当下氛围中。
女生不应被定义
这几年被问得最多的是一个丫头片子为什么喜欢骑摩托?看你也不像那么“野”的女生呀。
最初因为好奇而种下的种子,到后面种子茁壮成长。摩托车除了能带给我速度和激情还有更为重要的是不羁。当你厌倦了当下的生活方式,骑上它去体验不一样的旅行,在路上找回最初的自己。
女生不应该被定义,我们可以精致,也可以灰头土脸,我们可以脚踏高跟鞋,也可以换上帆布鞋,我们可以在空调底下享受,也经得起日晒雨淋。
与KPV一起玩泥巴
清晨草坪上铺满了露珠,骑着车沿着湖边走,一路都是坑坑洼洼的路面,有些坑洼起伏还比较大。在都市里骑多了铺装路面,面对这样的路我竟然有点喜欢。
KPV也发挥了它的优势,这套腾森多用途胎在非铺装路面的表现略微优于普通的街道胎,较深的胎纹能够提供更多抓地力,较高的离地间隙,通过性自然相对普通踏板会好。以及前减震行程长不容易触底,后中置减震提高运动性。
前面的小风挡是可调式风挡根据自己需求调节。
一路向前骑去,遇到一小段的泥泞路段,但是你也不能要求它能有纯种ADV的性能,作为一台跨界车型,它的越野能力更多是对比普通通勤踏板,超出它能力的,就看个人技术了。不过车轻,车身也不高,我160米的身高,即使车倒在泥泊里,我单人也是可以轻松的扶起继续驾。
写在最后
此趟出游KPV让我体验到了踏板的乐趣。不管是在城市里操控的灵活性,还是短途摩旅的舒适和在坑洼路段不错的表现,所以它比较适合这种短途假日休闲。
ps:另外之前很多车友吐槽旧款开油箱需要打开座垫略麻烦,现在新款直接钥匙就可以打开油箱啦。
每一次出行都在探索不同的未知,如果你觉得生活枯燥无味的时候那就来看日出吧,在日破云出的那瞬间烦恼烟消云散,眼前只有初升的太阳,新的一天才开始。
hello 大家好,我是不会跳舞,会带大家看车的陈苹果。
追寻璀璨星空不一定要去远方,可能就在我们身边。
一场蓄谋已久的露营
这2天和同事们出差在江门,出门前商量好如果周末天气不错我们就出去耍一下。所以在出差前偷偷做了点露营的小准备,带了帐篷、防潮垫、折叠桌椅,野炊工具,像小的煤气罐,煮食物用的小锅和露营灯以及一些需用品。
立秋已过,广东的大街小巷依旧是夏天的模样,不过风里多了秋天的味道,少了夏天的炎热。周末的天气很舒服有阳光,有蓝天白云。我们运气不错,天公作美,正是骑车出游的大好时光。
这趟出行我骑的是KPV150跨界踏板,宣称可轻度越野,外观和我们日常看到买菜用的踏板完全不同,它长着一副帅气越野的外表,骑在路上的时候,总有人会看多两眼。
储藏方面座桶的空间算不上很大,但在手把下的2个小储藏格相当实用,右边的储物格里有一个USB接口和一个点烟器接口,手机冲电时放在里边,不用担心掉出来。另外一个储物格的空间长度更是让人满意,甚至可以放下一瓶500ml的矿泉水瓶子。
我们去的地方叫“寻皇草原”,江门新会过去大概100km左右不算远。因为我们有同事开汽车,所以行李就不用管了,轻松上阵。
除了风和自由,还有人间烟火
出发时太阳正是最辣的时候,尽管这样一路也并没有觉得很热。距离上次骑车出游大概是2个月前,在那种骑车欲望特别强的心态下更加享受骑行路程。我喜欢骑行在国道上,喜欢路过小县城里偶遇当地赶集日,听着他们用自己的方言在吆喝的声音,喜欢这种浓浓的人间烟火。
骑习惯了带挡车,骑踏板难免会有一点点不适应,但不得不承认在经过拥堵路段时踏板车很便捷,不像档车那样繁琐。KPV踏板是带怠速起停功能的,在等红灯的时候开启这个功能,即使不小心拧错油门车子也不会走,更加的安全。
经过一个个小城,一道道弯口,来到了目的地。
KPV在跑山路时一些较斜坡路段上会觉得车子微微不够力,但在过弯时车身很稳。
一段路程下来身心没有觉得疲惫,KPV踏板的手把是偏高一些,脚放的位置也要往前靠一些,整体的骑行姿势是放松的。
余晖日落、星辰下谈话 赶在日落之前,我们在湖边把帐篷搭好。
不知道是不是蓝天的照映下,显得湖面特别的蓝,坐在湖边风轻轻吹过,把一天的尘土也一起带走。
兴致勃勃的我们决定晚餐一起动手丰衣足食,平日里吃饭基本都是外卖解决,在这种休闲时刻一起体验番“野炊”的乐趣。我主要负责烧烤,要知道过去从来没有完整的烤熟过一样食物,这样的 技术还掌握了“主厨”,哈哈哈
在没有高楼耸立的草原上夜晚甚是宁静,很清晰的听见湖里的小鱼在水中跳跃的声音,抬头仰望便可看到漫天的繁星。回想这些年有在夏季里看稻谷,在冬季里看枫叶,在山与山之间看日落与晚霞。
第一次在那么宁静广阔的大草坪上看星星,在星空下泡起自带的咖啡,和同事们谈起过往的事情。
原来我们能成为同事都是因为足够热爱摩托。
世人慌慌张张,不过图碎银几两。而此刻只享受在当下氛围中。
女生不应被定义
这几年被问得最多的是一个丫头片子为什么喜欢骑摩托?看你也不像那么“野”的女生呀。
最初因为好奇而种下的种子,到后面种子茁壮成长。摩托车除了能带给我速度和激情还有更为重要的是不羁。当你厌倦了当下的生活方式,骑上它去体验不一样的旅行,在路上找回最初的自己。
女生不应该被定义,我们可以精致,也可以灰头土脸,我们可以脚踏高跟鞋,也可以换上帆布鞋,我们可以在空调底下享受,也经得起日晒雨淋。
与KPV一起玩泥巴
清晨草坪上铺满了露珠,骑着车沿着湖边走,一路都是坑坑洼洼的路面,有些坑洼起伏还比较大。在都市里骑多了铺装路面,面对这样的路我竟然有点喜欢。
KPV也发挥了它的优势,这套腾森多用途胎在非铺装路面的表现略微优于普通的街道胎,较深的胎纹能够提供更多抓地力,较高的离地间隙,通过性自然相对普通踏板会好。以及前减震行程长不容易触底,后中置减震提高运动性。
前面的小风挡是可调式风挡根据自己需求调节。
一路向前骑去,遇到一小段的泥泞路段,但是你也不能要求它能有纯种ADV的性能,作为一台跨界车型,它的越野能力更多是对比普通通勤踏板,超出它能力的,就看个人技术了。不过车轻,车身也不高,我160米的身高,即使车倒在泥泊里,我单人也是可以轻松的扶起继续驾。
写在最后
此趟出游KPV让我体验到了踏板的乐趣。不管是在城市里操控的灵活性,还是短途摩旅的舒适和在坑洼路段不错的表现,所以它比较适合这种短途假日休闲。
ps:另外之前很多车友吐槽旧款开油箱需要打开座垫略麻烦,现在新款直接钥匙就可以打开油箱啦。
每一次出行都在探索不同的未知,如果你觉得生活枯燥无味的时候那就来看日出吧,在日破云出的那瞬间烦恼烟消云散,眼前只有初升的太阳,新的一天才开始。
hello 大家好,我是不会跳舞,会带大家看车的陈苹果。
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