溢价是否太高，本田150 ADV全能踏板售价36980元？

日前，网上流传出本田全新小排量踏板150 ADV的消息。

关于本田150ADV的相关参数配置，相信本田车迷都有所知悉。然而，最让车迷关注的应该是新车的价格。该图片显示新车的售价为36980元。

达摩院回想，“这有点似曾相似的手法，难道是相同的套路?”去年本田PCX 150在上市前也曾经流传出这样的“价格风波”来加大车子的讨论热度和曝光度，但是最终价格于“外流价格”还是有所差异。

达摩院向某位合资本田厂家人员求证此事，其表示“我们还没收到此消息，并不知情”。

▲本田 150 ADV

实际上，根据近年本田在国内产品投放策略和速度来看，本田150 ADV引入国内应该是铁定的事情，而且很大机会是由两个合资本田代为销售，但是是否与本田PCX 150一样，为了规避相关税费由CKD进口散件国内组装的方式来代为生产就暂时还不能够下定论。

但是达摩院猜测，随着新工厂、新产线的加入，目前两个合资本田的生产能力和品质工艺等核心技术比以往有非常大的提升，甚至具备了大排量整车机车整车研发和生产的能力。。

根据目前，本田在国内推出的“小排量车由合资工厂组装生产销售，大排量车则由总代理负责运营”策略。有好工厂可以组装生产，为啥还要整车引进呢？所以说本田 150 ADV采用与PCX 150一样的CKD方式进入国内市场应该是比较大几率。

▲两款车型同属于本田eSP 150 水冷动力平台

▲本田 150 ADV

此外，根据相关资料显示，本田 150 ADV是由印度本田负责整车生产，印度进口到中国是按照最惠国税率收取关税（中排量以下为45%）那么如果整车进口的话，就是CIF车辆完税价格+关税+消费税+增值税来构成。

值得一提的是，去年开始制造业增值税由16%下降到13%，故综合税率关税会有小幅度降低。本田150 ADV的税费标准为：45%关税+3%消费者+13%增值税。虽然排量配置不同，但也可以参考X-ADV的15万多的价格，如果本田150 ADV采用整车进口方式销售的话，相信价格还不止3万多块呢。

假设两者均采用同种方式生产和销售。从配置和定位上面，150 ADV搭载的大尺寸仪表、ABS刹车以及“全地形”属性等等，应该是比目前在售的PCX 150在配置和定位上都有一定的优势。

去年CBS版PCX 150刚上市的时候也被不少网友吐槽过售价较高，然而若150 ADV真的是这个价格的话，两者价格整整相差1万元，这个溢价难免太高了吧。